C Frame Single Kurbel (ST Serie) Héich Präzisioun Pressen
Léif Clienten:
Moien, Merci fir Äre Gebrauch vun DAYA Presses!
Eis Firma spezialiséiert sech op der Produktioun vun allerlee Presse. Ier se d'Fabréck verléisst, gouf d'Maschinn a vollem Aklang mat den internationale Qualitéitszertifizéierungsoperatiounsprozedure fabrizéiert an déi strikt Inspektioun passéiert.
Baséiert op Feedback Informatioun vu Clienten an eisem Service Experienz Resumé, kann d'korrekt Benotzung an d'rechtzäiteg Ënnerhalung vun der Maschinn hir bescht Leeschtung spillen, déi d'originell Präzisioun a Vitalitéit vun der Maschinn laangfristeg behalen. Dofir hoffe mir datt dëst Handbuch Iech hëllefe fir dës Maschinn korrekt ze benotzen.
Wann Dir Froen hutt am Prozess dëst Handbuch ze liesen oder d'Pressen ze benotzen,
Wielt d'Service Hotline: + 86-13912385170
Merci fir de Kaf vun de Presse vun eiser Firma
Fir d'Pressen ze kafen, déi Dir kaaft hutt, liest w.e.g. dësen Handbuch virsiichteg ier Dir benotzt. Gitt sécher dës Handbuch un den aktuellen Benotzer ze ginn, deen ouni Préavis ännert.
Sécherheetsmesuren
Virun der Installatioun, der Operatioun, dem Ënnerhalt an der Inspektioun, liest w.e.g. dësen Handbuch virsiichteg fir se richteg ze benotzen. Benotzt dës Maschinn net a funktionnéiert se ausser d'Prinzipien, d'Sécherheetsbedingungen an all Precautiounen vun der Maschinn verstinn.
Beschreiwung vum Schëld:
Opgepasst!
Beweist datt et am Fall vu Mëssbrauch elektresche Schock verursaache kann.
Opgepasst!
Virun der Operatioun vun der Maschinn muss se uerdentlech sinn, an de Buedemwee soll am Aklang mat nationalen Normen oder den entspriechenden nationalen Normen sinn, soss kënnt Dir en Elektroschock kréien.
Notiz!
Gitt Är Hand oder aner Artikelen net an d'Geforegebitt fir Accidenter ze vermeiden
1.1 Entféierung an Akzeptanz
1.1.1 Akzeptanz
All Press vun eiser Firma huet e gudde Schutz virum Kutsch virbereet ier e leeft fir sécherzestellen datt et nach komplett a sécher ass nodeems Dir op der Destinatioun ukomm sidd, a préift w.e.g. Firma an déi Persoun verantwortlech fir den Transport fir d'Inspektioun ze erfuerderen. Wann net beschiedegt, préift w.e.g. ob d'Ausrüstung komplett ass, a wann et feelt, informéiert w.e.g. d'Firma an déi verantwortlech Persoun fir den Transport fir och d'Inspektioun ze erfuerderen.
1.1.2 Ëmgank
Wéinst dem grousse Volumen a Gewiicht vun der Press selwer, kann eng gewéinlech mechanesch Hebemethod net benotzt ginn, sou datt d'Belaaschtungsberäich vu Kran a Stolkabel muss berécksiichtegt ginn, wann ee mam Kran ophieft, an ëmmer op d'Sécherheet vun der Maschinnbucht oppassen.
Extern Dimensioun |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
A |
1100 |
1200 |
1400 |
1420 |
1595 |
1720 |
2140 |
2140 |
2440 |
2605 |
B |
840 |
900 |
950 |
1000 |
1170 |
1290 |
1390 |
1490 |
1690 |
1850 |
C |
2135 |
2345 |
2425 |
2780 |
2980 |
3195 |
3670 |
3670 |
4075 |
4470 |
D |
680 |
800 |
850 |
900 |
1000 |
1150 |
1250 |
1350 |
1400 |
1500 |
E |
300 |
400 |
440 |
500 |
550 |
600 |
800 |
800 |
820 |
840 |
F |
300 |
360 |
400 |
500 |
560 |
650 |
700 |
700 |
850 |
950 |
G |
220 |
250 |
300 |
360 |
420 |
470 |
550 |
550 |
630 |
700 |
H |
800 |
790 |
800 |
795 |
840 |
840 |
910 |
1010 |
1030 |
1030 |
I |
260 |
290 |
320 |
420 |
480 |
530 |
650 |
640 |
650 |
750 |
J |
444 |
488 |
502 |
526 |
534 |
616 |
660 |
740 |
790 |
900 |
K |
160 |
205 |
225 |
255 |
280 |
305 |
405 |
405 |
415 |
430 |
L |
980 |
1040 |
1170 |
1180 |
1310 |
1420 |
1760 |
1760 |
2040 |
2005 |
M |
700 |
800 |
840 |
890 |
980 |
1100 |
1200 |
1300 |
1400 |
1560 |
N |
540 |
620 |
670 |
720 |
780 |
920 |
1000 |
1100 |
1160 |
1300 |
O |
1275 |
1375 |
1575 |
1595 |
1770 |
1895 |
2315 |
2315 |
2615 |
2780 |
P |
278 |
278 |
313 |
333 |
448 |
488 |
545 |
545 |
593 |
688 |
Q |
447 |
560 |
585 |
610 |
620 |
685 |
725 |
775 |
805 |
875 |
R |
935 |
1073 |
1130 |
1378 |
1560 |
1650 |
1960 |
1860 |
2188 |
2460 |
1.1.3 Virsiichtsmoossnamen ze hiewen
(1) Egal ob Stolkabeloberfläche beschiedegt ass.
(2) Et ass verbueden fir Stolkabel 90 ° Hebemethod ze benotzen.
(3) Um Liftbéck Eck benotzt Offall Kotteng Stoff, asw fir verbindlech Stolkabel Uewerfläch.
(4) Benotzt keng Kette fir ze hiewen.
(5) Wann d'Maschinn vu Kraaftwierk geréckelt gëtt, däerf se net no vir gedréckt ginn awer gezu ginn.
(6) Halt sécher Distanz beim Heben.
1.1.4 Ophiewe Schrëtt
(1) Setzt eng liicht Ronn Staang (ofhängeg vun der Ëffnungsgréisst) duerch déi lénks a riets Säit vum Frame.
(2) Benotzt de Stolkabel (20mm) am kräizförmege Wee fir duerch dat ënnescht Lach vum fixe Frame a liicht Ronn Staang ze goen.
(3) De Kranhaken ass an der entspriechender Positioun plazéiert, verléisst lues de Buedem an passt d'passend Belaaschtung gläichméisseg un, sou datt d'Maschinn en ausgeglachene Staat hält.
(4) Sidd virsiichteg ze hiewen an ze réckelen nodeems se seng Sécherheet bestätegt.
吊 取 孔 Ophiewe Lach
1.1.5 Ausluede Notiz
Déi viischt Säit vun der Maschinn ass ongläichlech, a béid Säiten dovun hunn elektresch Apparat Këscht a Loftleitungen, asw., Sou datt et net no vir an transversal ëmgedréit ka ginn, wat nëmmen um Réck ka landen wéi et am Diagramm markéiert ass, an natierlech, et ass am beschten et mam Holzblock ze ënnersträichen, sou datt de baussenzege vun der Maschinn net verletzt gëtt.
D'Längt vum ausgewielten Holzblock muss méi grouss si wéi d'Breet vu béide Säite vun der Press.
Wann d'Héicht vun der Dier vun der Planz méi niddereg ass wéi déi vun der Press, oder wann de Kran onbequem ass fir ze hiewen, kann d'Press ëmgedréit ginn fir déi kuerz Distanz Verrécklung mam Rundstéck duerchzeféieren, awer Dir musst oppassen fir ze vermeiden Accidenter. De gewielte Board muss fäeg sinn d'Pressbelaaschtung ze halen.
1.1.6 Basis Konstruktiounsschrëtt
1) Pre-Construction Preparatiounsartikelen
(1) Geméiss der Fondatiounszeechnung, der Längt, der Breet an der Héicht vun der Fondatioun, gräift an der Installatiounspositioun.
(2) Buedemlagerkapazitéit soll den Ufuerderungen entspriechen, déi am Zäitplang spezifizéiert sinn, an am Fall vum Manktem ass et erfuerderlech ze stapelen fir se ze verstäerken.
(3) Kieselbäll ginn op der ënneschter Schicht geruddert, ongeféier 150mm bis 300mm héich.
(4) Déi reservéiert Pit an der Fondatioun soll de Board als Ersatz am Viraus huelen no der Gréisst an der Kaart uginn, déi op déi virbestëmmte Positioun gesat gëtt wann de Beton gegoss gëtt.
(5) Wann de Rebar benotzt gëtt, muss et am viraus ubruecht plazéiert ginn.
2) Wann déi uewe genannte Saache voll virbereet sinn, schëdd de Beton am Verhältnes vun 1: 2: 4.
3) Wann de Beton dréchent ass, huelt de Comité of, a maacht eng entspriechend Erwaardung ausser der Fondatiounsschraufgrouss. Wann et Uelegakkumuléierend Rillenanlage huet, soll déi ënnescht Uewerfläch renovéiert ginn, fir d'Häng Uewerfläch ze sinn, sou datt den Ueleg glat an d'Uelegakkumuléierend Groove fléisst.
4) Wann Dir d'Maschinn installéiert, d'Maschinn an d'Fundament Schrauf, d'horizontal Upassungsplack an sou weider sinn an dëser Positioun am Viraus installéiert, an no der Upassung vum Niveau vum Frame gëtt de Beton an d'Fundament Schraufgrop fir d'zweet gegoss Zäit.
5) Nom Trocknen ass d'Reconditionatioun fäerdeg.
Notiz: 1. De Pedal op der Äussewelt vun der Maschinn soll mam passenden Material vum Client automatesch gemaach ginn.
2. Wann et e schockfestem Apparat brauch, soll eng Schicht feine Sandschicht op d'Peripherie vun der Fondatioun bäigefüügt ginn (ongeféier 150 mm breet Rille).
1.2 Installatioun
1.2.1 Installatioun vum Frame Aarbechtsdësch
(1) Installéiert de schockisfeste Fouss um Enn vum Frame.
(2) D'Maschinn gëtt mat Anti-Rost Ueleg an der Liwwerung applizéiert, a botzt se w.e.g. virun der Installatioun an installéiert se dann.
(3) Wann Dir installéiert, benotzt w.e.g. de Präzisiounsniveauer fir säin Niveau ze moossen, fir datt Dir d'Maschinnefundament fixéiert.
(4) Wann Dir den Niveau vum Aarbechtsdësch moosst, préift weg ob d'Aarbechtsdësch gespaart ass.
(5) Wann d'Aarbechtsdësch uewen installéiert ass, sollt Dir op d'Kontaktoberfläche vun der Arbechtsdiskussioun oppassen an d'Rummeplack déi propper gehale soll ginn, an net auslännesch Objete setzen, wéi Pabeier, Metallstécker, Stecker , Wäschmaschinn, Dreck an anerer lénks tëscht dem Frame Aarbechtsdësch passend Uewerfläch an Aarbechtsdësch.
1. Bereet Iech w.e.g. Stroum, Gas an Ueleg gutt virun der Installatioun an der Inbetriebnahmung vun der Press:
Stroum: 380V, 50HZ
Gas: Mat dem Drock vun iwwer 5 kg ass et besser gedréchent ze ginn.
Gear Ueleg: (Füügt et vum Uelegbehälterdeckel bäi, füügt d'Glaszement an der Ëmgéigend dovun no der Zousazueleg bäi, fir ze vermeiden datt Ueleg am Tank spritzt. Ueleg kann net zevill bäigefüügt ginn, w.e.g. 2/3 Héicht vun der Uelegmark)
Schmier: 18L (0 # Schmier)
Iwwerflësseg Ueleg: 3.6L (Ueleg an der 1/2 Uelegbehälter Skala)
Konterbalance Ueleg: 68 # (eng Taass Konterbalance Ueleg)
Modeller | 25T | 35T | 45T | 60T | 80T | 110T | 160T | 200T | 260T | 315T |
Kapazitéit | 16L | 21L | 22L | 32L | 43L | 60L | 102L | 115L | 126L | 132L |
2. Horizontal Upassung vun der Press
3. Elektresch Verkabelung: Wéi am Diagramm
C Frame Single Crank Press Machine, ST Serie, Installatioun Precautiounen:
1. Installéiert w.e.g. de schockisfeste Fouss gutt virun der Presselandung! Wéi am Diagramm gewisen!
2. Wann de Motor net installéiert ass, gitt w.e.g. de Motor an der entspriechender Positioun no der Presselandung, wéi am Diagramm.
1.2.2 Installatioun vum Undriffsmotor
Den Haaptmotor kann esou wäit wéi méiglech mat der Press kombinéiert ginn, a bei der Limit bei der Liwwerung muss de Motor erofgeholl ginn a seng Reinstallatiounsmethod gëtt wéi follegt gewisen:
(1) Öffnen de Package vun engem Deel a préift op Schued.
(2) Botz Motor, Motor Grouf Rad, Schwéngsrad, Klammer, a fällt d'Léisung net am Motor, a benotzt en Duch fir de V-Riem ze botzen, a benotzt d'Léisung net fir de Gürtel ze botzen.
(3) Installéiert de Motor an d'Gelenkpositioun, awer späert et net komplett, a benotzt de Sling fir d'Gewiicht vum Motor z'ënnerstëtzen ier d'Schraube gespaart ass
(4) Benotzt Jauge fir d'Standardlinn vum Motor-Groove-Rad an d'Schwéngrad ze moossen, a réckelt de Motor bis d'Standardlinn richteg ass. Wann d'Standardlinn vum Groove Rad an d'Rulle ass net an enger gudder Ausriichtung, de Rimmtunnel an d'Motorrager droen, a wann d'Standardlinn ausgeriicht ass, dréit d'Schrauwen um Motor Sëtz.
(5) Beweegt de Motor liicht Richtung d'Schwéngrad, sou datt de V-Rimm an der Trommel rutsche kann ouni ze spannen. Opgepasst: Zwéngt de Gürtel net op de Groove Rad Tunnel ze installéieren. Gürteldichtheet ass am beschten no der Installatioun ongeféier 1/2 ënner Daumendrock.
1.2.3 Horizontal Korrektur
Horizontal Upassungsschrëtt:
(1) botzt den Aarbechtsdësch grëndlech fir d'Genauegkeet vun der horizontaler Liesung ze erhéijen.
(2) Setzt e Präzisiounsniveau an der viischter Kante vum Aarbechtsdësch, a maacht Moossungen am Viischten, Mëtten an Hannen.
(3) Wann déi viischt an hënneschter Säit getest gi fir méi niddereg ze sinn, benotzt d'Zinn Master Scheif fir de Frame ënnen ze padséieren an déi lénks a riets dovun komplett ze maachen.
Opgepasst: D'Pakung ass op d'mannst sou grouss wéi de Fouss vun der Press, wouduerch d'Fousskontakt Uewerfläch d'Gewiicht duerchschnëttlech mécht. Am Fall vum Feeler kann d'Fundamentschrauf liicht op den Niveau ugepasst ginn, an anerer sollen en halleft Joer gepréift ginn, fir de mechaneschen Niveau ze bestätegen, sou datt d'Performance vun der Maschinn an engem bedeitende Mooss kann erhale bleiwen.
2. Virbereedung virum Betrib
2.1 Benotzung vu Schmierueleg
2.2 Installatioun vum Loftdrock
De Loftdrockleit muss mat der Pipeline vun der Réck vun der Press verbonne sinn (de Päifenduerchmiesser ass 1 / 2B), an d'Planzepäif gëtt an der folgender Tabelle gewisen, an den erfuerderlechen Loftdrock ass 5Kg / cm2. Awer d'Distanz vun der Loftquell bis zur Versammlungspositioun muss bannent 5m sinn. Als éischt probéiert d'Loftausgang aus a kontrolléiert ob et Stëbs oder entloossent Waasser an engem Deel vum Päif ass. An dann ass den Haaptventil un- an ausgeschalt, an d'Loftverbindungslach gëtt mat engem Loftintag versuergt.
ST Typ Serie |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
|
Planz Säit Päif Duerchmiesser |
1 / 2B |
||||||||||
Loftverbrauch (/ Zäit) |
24.8 |
24.8 |
19.5 |
25.3 |
28.3 |
28.9 |
24.1 |
29.4 |
40,7 |
48.1 |
|
Intermittéierend Schlagnummer CPM |
120 |
60 |
48 |
35 |
35 |
30 |
25 |
20 |
18 |
18 |
|
Loftfass Kapazitéit |
Kupplung |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
25 |
63 |
92 |
180 |
Konter Gläichgewiicht |
15 |
15 |
17 |
18 |
19 |
2 |
28 |
63 |
92 |
180 |
|
Loftkompressor erfuerderlech (HP) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
Notiz: Loftverbrauch pro Minutt bezitt sech op de Loftverbrauch, dee vun der Kupplung beim intermitterende Laafen erfuerderlech ass.
2.3 Verbindung vu Stroumversuergung.
Als éischt gëtt de Loftschalter op "OFF" Positioun verréckelt, an da gëtt d'Stroumverschiebungsschalter op der Betriebspanel op "OFF" Positioun verréckelt, fir d'Kontrollpanel mat der Energieversuergung ze isoléieren, an no der Kontroll datt d'Sécherung ass net ausgeblosen, verbënnt d'Energieversuergung mam Stecker no de Stroumversuergungsspezifikatioune vun dëser Press an der Haaptmotorkraaft, am Liicht vun de Bestëmmunge vun der folgender Tabelle an elektreschem Ausrüstungskriterium.
Projet ST Maschinn Typ |
Haaptmotor Päerdkraaft KW / HP |
Sektioun Beräich vun elektreschen Drot (mm2) |
Bewäert Energieversuergung (A) |
Startkraaft (A) |
Mechanesch Ladekapazitéit (K / VA) |
|||
220V |
380 / 440V |
220V |
380 / 480V |
220V |
380 / 440V |
|||
25T |
4 |
2 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
35T |
4 |
3.5 |
2 |
9.3 |
5.8 |
68 |
39 |
4 |
45T |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
4 |
60T |
5.5 |
3.5 |
3.5 |
15 |
9.32 |
110 |
63 |
6 |
80T |
7.5 |
5.5 |
3.5 |
22.3 |
13 |
160 |
93 |
9 |
110T |
11 |
8 |
5.5 |
26 |
16.6 |
200 |
116 |
12 |
160T |
15 |
14 |
5.5 |
38 |
23 |
290 |
168 |
17 |
200T |
18.5 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
260 |
209 |
25 |
260T |
22 |
22 |
5.5 |
50 |
31 |
360 |
209 |
25 |
315T |
25 |
30 |
14 |
63 |
36 |
480 |
268 |
30 |
2.4 Besonnesch Virsiichtsmoossnamen ier Dir d'Stroumversuergung installéiert fir déi richteg Stroumversuergungsmethoden:
火线 Live Drot
控制 回路 Kontrollschleife
Gemeinsam Punkten op Kontrollschleife
(1) Instruktiounen: Am Fall vum Versoen vun der Kontroll vun den elektresche Armaturen ass PE Linn gegrënnt, an d'Sécherung ass verbrannt, wat de Schutzeffekt verursaache kann.
(2) Verkabelungsmethoden: (a) Benotzt en Test Bleistift oder Avometer fir d'No-Spannungslinn (N Linn) ze moossen verbonne mat S Enn vum Stroumversuergungsterminal vun der Press Kontrollbox, an déi aner zwou Linnen kënnen arbiträr mat verbonne sinn zwee Enn vun RT. (b) Wann de Motor am Géigendeel leeft, ginn d'Linnen vun zwou RT Phasen ausgetosch, déi kënnen net mat den ABC Linnen ausgetosch ginn.
(3) Déi falsch Energieversuergung wäert zu enger falscher Handlung vum Solenoidventil (SV) féieren, wat de Risiko vu Personalverletzungen an Ausrüstungsschued verursaacht, an de Client soll besonnesch oppassen fir se ze kontrolléieren.
D'Maschinn huet strikt Qualitéitskontroll, detailléiert Inspektioun an Noutmoossname virum Versand geholl, awer wann Dir déi ongewéinlech Ëmstänn berécksiichtegt, hu mir all Inspektiounsartikelen opgezielt fir de Bedreiwer fir ze referenzéieren an ze memoriséieren.
|
Nee. |
Inspektiounsartikel |
Standard |
Abstrakt |
Éischt Inspektioun |
(1) (2) (3) (4) |
Gëtt de Frame gutt gebotzt? Ass d'Ueleg Quantitéit am Uelegbehälter passend? Gëtt déi anormal Situatioun fonnt wann d'Rotatiounsstang benotzt gëtt fir d'Schwéngrad ze dréinen? Ass de Querschnittsberäich vun der Energieversuergungslinn entspriechend de Reglementer? |
Näischt däerf um Frame hannerlooss ginn. Ueleg Quantitéit däerf net manner wéi de Standard sinn. |
|
Kontrolléiert no Ueleg bäiginn |
(5) (6) |
Gëtt et Uelegleckage am Päifverbindung? Ginn et Schnëtt oder Broch an der Päif? |
|
|
Inspektioun no der Ouverture vum Loftventil |
(7) (8) (9) (10) (11) |
Gitt de Loftdrockmiesser vun der Kupplung de nominéierte Wäert un? Sinn et Leck an all Deel? Sinn d'Solenoidventile vu Kupplung a Brems normalerweis aktivéiert? Sinn Kupplungszylinder oder rotéierend Gelenker Loft? Wierkt Kupplung séier oder glat? |
5kg / cm2 |
|
Nom Stroum un |
(12) (13) (14) (15) |
Wann de Stroumversuergungsschalter op "ON" Positioun verréckelt gëtt, ass d'Indikator Luucht un? Setzt de lafende Wielerschalter op "Positioun", a wann déi zwee Operatiounsknäppercher gedréckt a fräigelooss ginn, gëtt d'Kupplung séier aktivéiert? Wann Dir op den Operatiounsknäppchen dréckt, dréckt den Noutstoppknop fir ze kontrolléieren ob d'Kupplung wierklech getrennt ka ginn an ob den Noutstoppknop kann agestallt ginn? Wiesselt op d '"Zoll" Positioun, an hält de Betriebsknäppchen vun der Press fir am Drockzoustand ze sinn, a kontrolléiert op anormal Kaméidi oder anormal Schwéierkraaft? |
Gréng Luucht geet un |
|
Nom Haaptmotorstart |
(16) (17) (18) (19) |
Ass d'Haaptmotorindikator Luucht un? Kontrolléiert ob d'Rotéierrichtung vum Schwongrad richteg ass. Kontrolléiert ob d'Schwéngrad starten an d'Beschleunegung normal sinn? Gëtt et iergendeng anormal Schiebetoun vum V-Riem? |
Gréng Luucht geet un |
|
Lafen Operatioun |
(20) (21) (22) (23) (24) (25) (26) |
Kontrolléiert ob d'Zoll Performance gutt ass wann de "Zoll" leeft? Wann de "Sécherheets-" leeft oder "- Schlag" leeft, ass d'Aktivéierung normal? Am Fall vun der Operatioun Knäppchen kontinuéierlech dréckt, gëtt et erëm ugefaang? Ass Stopp Positioun korrekt? Gëtt et iergendeng Ofwäichung vun der Haltestellung? Wann d '"Verknüpfung" leeft, préift ob et an der spezifizéierter Positioun stoppt nodeems Dir op de Verknëppung Stop Knäppchen gedréckt hutt. Kontrolléiert ob et direkt ophält nodeems de Noutstopp Knäppchen gedréckt ass. |
Et ass net erlaabt op déi iewescht Doudeger Positioun ± 15 ° oder manner, ± 5 ° oder manner nei ze starten, an direkt fir Bestätegung ± 15 ° oder manner, ± 5 ° oder manner ze stoppen. |
80-260 25-60 80-260 25-60 |
Slider Upassung |
(27) (28) (29) |
Wann Dir de Schalterjustéierungsschalter op "ON" verännert, ass d'Indikator Luucht un? Hält elektrodynamesch Typ Schieber automatesch op wann se uewen oder ënnen limitéiert ginn? Upassungsspezifikatioune fir de Schimmelhéichindikator |
Wann rout Luucht ugeet, sinn all Operatiounen fir 0.1mm verbueden |
Elektrodynamesch Aart |
3. Relevant schematesch Diagrammer vun der Operatiounspress
3.1 Schematesch Diagramm vum Betriebspanel
3.2 Schematesch Diagramm vun der Cam Kontrollkëscht Upassung
(1) RS-1 ass Arrêt fir Positionéierung
(2) RS-2 ass Arrêt fir Positionéierung
(3) RS-3 ass Sécherheet - Schlag
(4) RS-4 ass Konter
(5) RS-5 ass Loftstralungsapparat
(6) RS-6 ass photoelektrescht Apparat
(7) RS-7 ass Detectiounsapparat falsch gefouert
(8) RS-8 ass Backup
(9) RS-9 ass Backup
(10) RS-10 ass Backup
3.3 Schematesch Diagramm vun der pneumatescher Apparatjustéierung
(1) Iwwerlaascht Apparat
(2) Konterbalance
(3) Kupplung, Brems
(4) Loftstralungsapparat
4. Operatioun Prozedur
Stroum liwweren: 1. Maacht d'Haaptkontrollkëscht Dier zou.
2. Pull the air switch (NFB1) in the main control box to "ON" position and verify if the machine is abnormal.
Opgepasst: Fir d'Wuel vun der Sécherheet, däerf d'Haaptkontrollkëscht Dier net an der Operatioun vun der Press opgemaach ginn.
4.1 Operatioun Virbereedung
1). De Betribsspannungsschalter vun der Betriebspanel wäert op "an" Positioun dréinen, an d'Stroumversuergungsindikator Luucht (110V Schleife) ass zu där Zäit.
2). Gitt sécher ob de "Noutstopp" Knäppchen an der Verëffentlechung steet.
3). Bedreiwen no der Bestätegung vun all Indikatorliichter funktionnéieren richteg.
4.2 Main Motor Start a Stop
1). Start vum Haaptmotor
Dréckt den Haaptmotor Lafen Knäppchen, an den Haaptmotor leeft an d'Haaptmotor leeft Liicht wäert sinn.
Opmierksamkeet sollt bezuelt ginn wann Dir den Haaptmotor start:
a. Wann de Wielerschalter vum Laafmodus an der [OFF] Positioun ass, kann den Haaptmotor aner Positiounen ausser [OFF] Positioun starten, soss kann en net ufänken.
b. Wann de Reversiounsverschalter an der [Reversioun] Positioun ass, kann nëmmen Zolloperatioun ausgefouert ginn. Déi formell Stanzaarbecht kann net duerchgefouert ginn, soss ginn d'Pressedeeler beschiedegt.
2). Fir den Arrêt vum Haaptmotor, dréckt de Stop-Knäppche vum Haaptmotor, an dann hält den Haaptmotor op, an d'Haaptmotor leeft Indikator Luucht ass zu dëser Zäit ausgeschalt, awer am Fall vun de folgenden Handlungen wäert den Haaptmotor automatesch ophalen.
a. Wann de Loftschalter vun der Haaptmotorschleife ausgeet.
b. Wann de Schutzapparat vu Solenoidluede [Iwwerlaascht Relais] bedriwwe gëtt wéinst Iwwerbelaaschtung.
4.3 Bestätegung virum Betrib
a. Liest w.e.g. all Indikatorliichter an der Haaptbetriebspanel, de Schaltschalter an de Betribsknäppchen ier Dir mat der Press virsiichteg dréckt.
b. Préift ob d'Zollung, d'Sécherheetsschlag, d'Kontinuitéit an aner lafend Operatioun normal sinn.
Nee. |
Numm vun Luucht Luucht |
Status vum Liicht Signal |
Reset Modus |
1 | Stroumversuergung | Main Kontroll Stroumversuergung Loft schalt. Wann de Schalter op ON Positioun gesat ass, ass d'Liicht un. | Wann de Loftschalter op OFF Positioun gesat ass, ass d'Liicht aus. (PS) wann d'Sécherung verbrannt ass, ass d'Luucht aus. |
2 | Loftdrock | Wann de Loftdrock mat Brems a Kupplung de spezifizéierten Drock erreecht, ass d'Liicht aus. | Wann déi giel Luucht aus ass, kontrolléiert de Loftdrockmiesser an passt de Loftdrock un de spezifizéierten Drock un. |
3 | Main Motorbetrib leeft | Wann den Haaptmotor leeft Knäppchen gedréckt ass, leeft den Haaptmotor an d'Luucht ass. | Wann et net kann ufänken, setzt de Schalter ouni Sécherung an der Haaptkontrollkëscht oder iwwerlaascht Relais zréck, an et kann ufänken wann Dir den Haaptmotorknäppchen dréckt. |
4 | Iwwerlaascht | Am Fall vun der Iwwerbelaaschtung vun der Press ass d'Noutluucht un. | Fir den Zollbetrieb, klëmmt de Schiebereg op déi iewescht Dead Center Positioun, an da gëtt d'Iwwerbelaaschtungsapparat automatesch zréckgesat, an d'Luucht gëtt automatesch aus. |
5 | Iwwerlaf | An der Operatioun vun der Press, wann de Schieber stoppt awer net am ± 30 ° vun der ieweschter Doudeger Positioun, ass d'Noutstoppluucht aus. Flash: Et weist datt de Proximitéitsschalter d'Effizienz verléiert. Voll hell: Et weist datt den RS1 Fixpunkt LS Schalter d'Effizienz verléiert. Séier blëtzaarteg: Et weist datt d'Bremszäit ze laang ass, an d'Press mat VS Motor net esou e Signal huet. |
Opgepasst: Wann d'Iwwerlaf Luucht ugeet, weist et datt d'Bremszäit ze laang ass, de Proximitéitsschalter verléiert d'Effizienz oder de Mikroschalter verléiert d'Effizienz, an Dir sollt d'Maschinn direkt stoppen fir dës Kéier ze kontrolléieren. |
6 | Noutstopp | Dréckt den Noutstoppknop, an da stoppt de Schiefer direkt, an d'Luucht ass un. (PS) Wann d'elektresch Fett Schmierung installéiert ass, wann de Schmier System anormal ass, wäert d'Noutstopp Luucht blénken, an d'Press stoppt automatesch | Dréit den Noutstoppknop a Richtung Pfeil liicht dréckt op de Reset Knäppchen fir zréckzesetzen an d'Luucht ass no der Reset aus. Kuckt de Schmiersystem. |
7 | Feiler Feeder Detektor | Am Fall vu Feederfehler ass déi giel Luucht un an d'Press hält op, an d'Misfeed Indikator Luucht an d'Noutstopp Luucht sinn un. | Nom Debuggen, verréckelt de Fehlfeed Detektiounsschalter op OFF, a verréckelt duerno zréck op ON fir zréckzesetzen an d'Luucht ass aus. |
8 | Niddereg Rotatiounsgeschwindegkeet | Flash: Et weist datt d'Rotatiounsgeschwindegkeet vum Motor ze niddereg ass an den Drock net genuch ass | Wann d'Geschwindegkeet ze séier ugepasst ass, ass d'Liicht aus. |
Press Operatioun Instruktioun:
1. Start-up: Setzt de Schaltschalter op "Positioun" geschnidden, an dréckt dann op den "Haaptmotorstart", soss kann de Motor net starten, wéi am Diagramm.
2. Da passt de Motor un déi entspriechend Geschwindegkeet un, wéi et am Diagramm steet.
3. Setzt d'Verréckelungsschalter Positioun op "Sécherheetsschlag", "Kontinuitéit" an "Zoll" Positioun, wat d'Press verschidde Bewegunge maache kann.
4. Am Fall vun der Pressverknëppung kënnt Dir de rouden "Noutstopp" Knäppchen drécken wann Dir d'Noutstopp direkt maache musst (wat net als normale Gebrauch recommandéiert ass). Dréckt w.e.g. "kontinuéierlech Arrêt" fir den normale Stop.
4.4 Auswiel vum Operatiounsmodus
a. Am Aklang mat de Bestëmmunge vun der sécherer Operatioun vun der Press, kann d'Operatioun vun dëser Press nëmme mat zwou Hänn bedriwwe ginn, a wann de Client speziell d'Pedaloperatioun an der Nout vun der Veraarbechtung bäifüügt, sollt de Bedreiwer hir Hänn net am Beräich setzen vu Schimmel.
b. Déi zwee-Hand Betriebspanel virun der Press huet folgend Knäppercher
(1) Een Noutstoppknop (rout)
(2) Zwee lafend Operatiounsknäppercher (gréng)
(3) Schalterjustéierknop (elektrodynamesch Schalterjustéierung)
(4) Schalterjustéierend Schaltschalter (elektrodynamesch Aart Schieberegjustéierung)
(5) Verknëppung Stop Knäppchen
C. Fir Zweehandbetrieb kënnt Dir operéieren nodeems Dir d'Betribsknäppercher zur selwechter Zäit gedréckt hutt, wann et méi wéi 0,5 Sekonn ass, ass d'Operatiounsmotioun ongëlteg.
Opgepasst: a. An der Pressoperatioun, op jidde Fall, setzt keng Hand oder en Deel vum Kierper an d'Schimmel, fir net versehentlech Verletzungen ze verursaachen.
b. Nodeems den Operatiounsmodus ausgewielt ass, ass de Multisektiounswielschalter erfuerderlech gespaart ze ginn, an de Schlëssel sollt aus enger spezieller Persoun erausgeholl a gehale ginn.
4.5 Auswiel vum Laafmodus
Fir de Laafmodus vun der Press kënnt Dir den [inching], [safety-stroke], [cut], [continuity] an aner Laafmodi duerch e Multisektiounswielschalter auswielen.
a. Inching: Bei der Handbetreiung oder der Pedaloperatioun, wann Dir op de Betriebsknäppchen dréckt, wäert de Schiebereg réckelen, a wann d'Hand oder de Fouss fräigelooss gëtt, stoppt de Schiefer direkt. Opgepasst: Inching Operatioun ass fir Schimmelprouf, Upassung, Testlaf asw. Wann de normale Punching leeft, vermeit et ze benotzen.
b. Sécherheet - Schlag: Bei der Operatioun soll d'Startplaz vum Schiebereg am ieweschten Doutzentrum (0 °) sinn, mat der Zommung bei 0 ° -180 °, an de Schieber stoppt am ieweschten Doutzentrum (UDC) beim Drécken den Operatiounsknäppchen bei 180 ° -360 °.
c. Kontinuitéit: Am Fall wou Dir op de Betriebsknäppchen oder de Foussschalter dréckt, gëtt de Schiefer kontinuéierlech gedréckt an no 5s fräigelooss; oder soss, nei Operatioun ass am Fall wou déi kontinuéierlech Handlung net erreecht gëtt. Wann et um Enn soll sinn, stoppt de Schiebereg bei der UDC nodeems Dir de kontinuéierleche Stopknop op der Betriebspanel vun den Hänn gedréckt hutt.
Opgepasst: a. Fir Sécherheetszwecker fänkt d'Startplaz vum Schiefer vun der UDC un all d'Zäit un. Am Fall wou d'Stoppositioun vum Schiebereg net bei der UDC (0 °) ± 30 ° ass, an et ëmmer nach net geet no der Pressung vum Operatiounsknäppchen ze bewegen, gëtt Zoll benotzt fir de Schiebereg op d'UDC ze hiewen fir weiderzemaachen.
b. Nodeems de Laafmodus ausgewielt gëtt, ass de Multi-Sektiounsauswiel néideg gespaart ze ginn, an de Schlëssel sollt aus enger spezieller Persoun erausgeholl a gehale ginn.
c. Ier Dir d'Press leeft, soll de Modus op der Plaz bestätegt ginn, an et kontrolléiert op Zollpositioun wann Dir am "Zoll" als e Beispill leeft.
4.6 Noutstoppknop
Beim Laafen vun der Press wäert de Schiefer direkt stoppen, extern mat senger Positioun, wann de Noutstopp Knäppchen gedréckt ass; fir zrécksetzen, da soll et liicht zréckdréien wéi de Pfeil um Knäppchen, an dréckt op de Reset Knäppchen fir erëmzefannen.
Opgepasst: a. An der Ënnerbriechung vun der Aarbecht oder der Inspektioun vun der Maschinn muss de Noutstopp Knäppchen gedréckt ginn, fir e Feelerbetrib ze vermeiden, an et soll op "geschnidden" verréckelt ginn, an de Schlëssel gëtt ewechgeholl fir sécher ze halen.
b. Wann e Client den elektresche Circuit oder Deeler eleng zesummesetzt, kritt hien / hatt eng schrëftlech Erlaabnes vun der Firma wann et noutwendeg ass mat dem elektresche Circuit System vun dëser Ausrüstung fir Sécherheetszwecker ze sprangen.
4.7 Inspektioun a Virbereedung virum Start
a. Fir d'Benotzungsinstruktiounen vun der Press ze verstoen, soll et als éischt d'Kontrolldaten an de Schieferzyklusprozess am Handbuch liesen; natierlech, der significances vun Kontroll Wiesselt sinn gläich wichteg.
b. Fir all Operatiounsupassungen ze kontrolléieren, muss et d'Upassungsinstruktioune fir de Schiebereg a Loftdrock verstoen, a soll d'Anpassung net arbiträr änneren, sou wéi d'Astellung vun der Presseplack, d'Dichtheet vum V-Riem an de Schmierapparat.
c. Den Iwwerpréiwungshëllefapparat fir Hëllefsprogramm gëtt benotzt fir d'Presse fir speziell Funktiounen z'ënnerstëtzen, déi am Detail kontrolléiert ginn ob se wéi néideg virum Start zesummegesat sinn.
d. Inspektioun vum Schmier System
Vergiesst net fir d'éischt ze kontrolléieren ob d'Ueleg bäidroen Deeler si voll geschmiert wéi néideg virum Start.
e. Loftkompressor Deeler: Automatesch Sprëtzueler gëtt tanken, an d'Opmierksamkeet gëtt bezuelt fir eng gewëssen Unzuel u Pëtrol ze halen.
f. Et soll oppassen fir Schrauwen ze zéien, sou wéi d'Befestigungs- oder Stellschrauf vum Schwongrad, Brems, Féierungspassage, an Drotverbindungsschraube vun der Kontrollkëscht wéi och aner Schrauwen an Deeler.
g. No Upassung a virum Betrib, sollt et bemierkt ginn datt kleng Deeler an Handwierksgeschir net op Aarbechtsdësch oder ënner Schiebereg geluecht gi fir de Block ze vermeiden, a besonnesch datt Schrauwen, Nëss, Schlësselen oder Schrauber, Pinchers an aner deeglech Tools gesat ginn an Toolkit oder op der Plaz.
h. Wann de Loftdrock fir d'Loftquelle 4-5,5kg / cm erreecht2, Opmierksamkeet soll op Leckage vu Loftverbindungen an Deeler bezuelt ginn oder net.
I. De Stroumversuergungsindikator wäert Liicht wann d'Stroumversuergung ageschalt ass. (Passt op datt den OLP Indikator net liicht)
j. Den Zollknapp gëtt benotzt fir ze testen ob d'Kupplung an d'Brems normal funktionnéieren.
k. Inspektioun a Virbereedung si fäerdeg virum Bremsen.
4.8 Operatiounsmethod:
(1) De Loftschalter ass op "ON" gesat.
(2) De Spärschalter ass op "ON" gesat. Wann de Loftdrock de Setpunkt erreecht, wäert d'Luuchtindikator Luucht sinn. Wann de Schiebereg bei der UDC stoppt, geet d'Iwwerbelaaschtungsindikator no Sekonnen aus; oder soss gëtt de Schiebereg op d'UDC am Overload Reset Modus zréckgesat.
(3) Setzt de Wielerschalter vum Operatiounsmodus an "OFF" an dréckt op den "Main Motor running" Knäppchen fir de Motor ze lafen. Wann de Motor am Modus vum direkten Start ass, wäert seng Laafluucht direkt un. Wann et an engem △ Startmodus ass, wäert d'Indikatorlampe vum Motor lafen, nodeems et op △ leeft no Sekonnen. Wann et de Motor ze stoppen ass, dréckt de "Main Motor Stop" Knäppchen.
(4) Wann d'Noutstoppschläif fir normal gepréift gëtt, wäert d'Noutstopp Indikator Luucht no der grousser rouder Noutstoppknop op der Operatiounskëscht gedréckt ass. D'Noutstoppluucht wäert aus sinn nodeems d'Rotatioun als "RESET" Richtung op grousse roude Knäppche fir zréckgesat gëtt.
(5) An der Operatioun mussen déi zwee grouss gréng Knäppercher op der Betriebspanel zur selwechter Zäit gedréckt ginn (bannent 0.5s fir Zäitënnerscheed), an da kann d'Maschinn sech bewegen.
(6) Nodeems Dir de Wielerschalter vum Operatiounsmodus an "Zolling" gesat hutt an de Betriebsknäppchen gedréckt hutt, da fänkt d'Press un ze lafen a stoppt direkt wann et fräigelooss gëtt.
(7) Nodeems de Wielerschalter vum Operatiounsmodus an "Sécherheets - Schlag" gedréckt huet an de Betriebsknäppchen gedréckt ass, ass den Down Running vum Schiefer ähnlech wéi den Zolllaf; no 180 ° wäert d'Press awer kontinuéierlech an d'UDC lafen an hält dann op nodeems de Knäppchen entlooss gëtt. (Fir manuell fidderen, benotzt w.e.g. den Operatiounsmodus fir eng sécher Operatioun).
(8) Nodeems de Wielerschalter vum Betriebsmodus an "- Schlag" gesat gouf, dréckt a léisst dann de Betriebsknäppchen, de Schiebereg fëllt - Schlag erop an erof a stoppt dann bei der UDC.
(9) Nodeems Dir de Wielerschalter vum Operatiounsmodus an "kontinuéierlech lafen" gesat hutt, dréckt a léisst dann de Betriebsknäppchen, de Schieber beweegt sech kontinuéierlech erop an erof (Fir automatesch Fütterung).
(10) Wann et de kontinuéierleche Laafen ze stoppen ass, wäert de Schiebereg bei der UDC stoppen nodeems de "Linkage Stop" Knäppchen gedréckt ass.
(11) De Schiebereg stoppt direkt nodeems de grousse rouden "Noutstopp" Knäppchen an der Press gedréckt gedréckt ass.
(12) Operatiounsmethod fir Iwwerlaaschtapparat: Kuckt w.e.g. de Laaf vun OLP fir d'Virbereedung vun der Implementatioun.
(13) Iwwerlaf: Am Fall vum Versoen vum Transmissiounsmechanismus vum Rotary Cam Kontrollschalter, Mikroschalter, an d'Ofdreiwung vu pneumateschem System oder Bremsverkleidungsschong, kënne se d'Stoppfeeler verursaachen an d'Personal an d'Maschinn & d'Schimmel a Gefor bréngen wann lafen op - Schlag oder Sécherheetsschlag. Am Fall vun der Noutstopp vun der Press wéinst "iwwerlaf" beim Laafen, gëtt de giele Reset Knäppchen gedréckt an d'Indikatioun verschwënnt fir eng kontinuéierlech Operatioun nodeems de Problem geléist bezitt sech op déi folgend elektresch Troubleshooting Method.
Opgepasst: 1. Fir ze bestätegen ob "iwwerlaf" Apparat normal ass, muss et gepréift ginn ier Dir op d'Sécherheet start.
2. Am "Sécherheet - Schlag", dréckt de Betriebsknäppchen bannent 0,2s no der Presse beim UDC erëm dréckt, wann de Press - Schlag rennt iwwer, wat dat "rout" Liicht vun Iwwerlaf mécht, wat ass normal, an de Reset Knäppchen gëtt gedréckt fir zréckgesat.
Notiz: Eng Press iwwer 200SPM huet keen esou Gerät
(14) Besonnesch Armaturen: ① Loftausstéiss - Wann d'Press leeft, gëtt de Wielerschalter an "ON" gesat an d'Loft kann aus iergendengem Wénkel drop erausgestouss ginn fir d'Entloossung vum fäerdege Produkt oder Offall. Den Ausstousswénkel kann ugepasst ginn duerch Astellung um Touchscreen.
② Photoelektrescht Gerät - Wann et e photoelektresche Sécherheetsschalter ass, gëtt de Schalter vum Touchscreen an "ON" gesat fir photoelektresche Sécherheetsschutz. Et kann manuell / automatesch zréckgesat a voll / hallef Wee Schutz wielen.
③ Mëssbrauchs Detektor - Et huet dacks zwee Sockets, an een ass fir d'Detektioun vum Schimmel Guiden Pin ofhängeg vum Schimmel Design. Wann et e Feederberéierungsfehler ass wann den Touchscreen an "ON" gesat gëtt normalerweis zou, weist de falschen Feederapparat den Ausfall, d'Press stoppt an da geet et weider beim Feelfeeder Troubleshot. Wann et kee Feederberéierungsfehler gëtt wann den Touch Screen an "ON" gesat gëtt normalerweis op, weist de falschen Feederapparat den Ausfall, d'Press stoppt an da geet et weider beim Fehlfeedingsprobleem.
④ Elektresch Schieferjustéierung - Noutstopp geschitt wann de Wielerschalter fir d'Schieferjustéierung an "ON" gesat gëtt, an et ass e Feeler um Touchscreen gewisen. De Schiebereg up a down an der Astellungsbereich wann de Slider up or down Knäppchen gedréckt gëtt. (Notiz: Opmierksamkeet muss op d'Héicht vum Knockout bezuelt ginn wann Dir ugepasst sidd.)
⑤ Operatiounsmethod vum "VS Motor" ass: Fir d'Geschwindegkeet unzepassen, setzt de Geschwindegkeetsschalter an "ON" an passt de variabelen Geschwindegkeetsschalter no der Haaptmotor un.
⑥ Astellungsmethod vum "Konter" ass:
Precut: Setzt déi gewënschten Unzuel un, bis d'Maschinn ophält, am virausgesaaten Écran vum Touchscreen.
Preset: Setzt déi gewënschten Unzuel vun Zäiten, bis PLC Ausgänge a Solenoidventil handelt, am virausgesatenen Astellungsbildschierm vum Touchscreen.
4.9 Operatioun Auswiel
a. Verknëppungsoperatioun: Et ass uwendbar fir automatesch Ernierung oder kontinuéierlech Operatioun.
b. Inching Operatioun: Et ass uwendbar fir Test a Schimmel Test.
c. One-stroke Operatioun: Et ass uwendbar fir allgemeng intermittierend Operatioun.
d. Sécherheet - Schlagoperatioun: Et gëllt datt am éischten Punching Test (nom Schimmelprouf) de Schiefer direkt an all Positioun virum ënneschten Doutzentrum (BDC) gestoppt ka ginn wann en Accident fonnt gëtt wann de Schieber kontinuéierlech an Zoll erof geet; an no der Ausgrenzung sinn d'Hänn vum Knäppchen getrennt wann de Schiebereg d'BDC iwwerschreit, an da wäert en automatesch bei der UDC hiewen a stoppen.
e. Ier Dir all Kéier de Motor start, soll et als éischt d'Kupplung an d'Brems fir normal Funktioun testen, préift ob d'Handwierksgeschir, de Buedem vum Schiebereg an d'Uewerfläch vun der Plattform propper sinn; wann OK, fänkt déi normal Operatioun un.
f. Besonnesch Opmierksamkeet gëtt op d'Tester fir de Start an den alldeeglechen Ënnerhalt bezuelt; wann OK, fänkt déi normal Operatioun un.
Opgepasst: Eng Press iwwer 200SPM huet keen "Sécherheets - Schlag" Apparat
4.10 Stop- a Bremssequenz
a. De Schieber stoppt beim UDC.
b. D'Schalter stoppen an normale Positiounen a ginn op "OFF" verréckelt.
c. Verréckelt de Motorschalter.
d. Verréckelt de Stroumversuergungsschalter.
e. Verréckelt den Haaptstroumverschalter.
f. Beim Ofschalten, den ieweschten Deel vum Schaffdësch, de Rutschbuedem an d'Schimmel solle gereinegt ginn an e bëssen Ueleg derbäi ginn.
g. D'Stroumversuergung vum Loftkompressor (wann onofhängeg benotzt) ass zou.
f. De Gasempfänger gëtt entlooss.
I. OK.
4.11 Precautiounen
Fir déi kontinuéierlech Produktioun vun der Maschinn fir Är Planz glat ze liwweren, gitt besonnesch Opmierksamkeet op déi folgend:
a. Zu der Zäit vum Start-up all Dag, soll et der Kontroll notéieren.
b. Maacht weg ob d'Schmierungssystem glat ass.
c. Loftdrock soll am 4-5,5 kg / cm gehale ginn2.
d. No all Upassung (Relief- a Blockventile), gëtt besonnesch Opmierksamkeet op d'Befestigung bezuelt.
e. Keng ongewéinlech Handlung wäert fir d'Verbindung vun elektresche Leitunge sinn, an onerlaabter Demontage soll net optrieden wann anormal, wat op der Basis vum elektresche Leedungsdiagramm kontrolléiert gëtt.
f. Pneumatesch Gerätsueler soll de Betrag gehale ginn fir de Solenoidventil oder aner Versoen ze vermeiden.
g. Brems a Kupplung gi fir normal Aktivéierung kontrolléiert.
h. Schrauwen an Nëss an Deeler ginn iwwerpréift fir ze fixéieren.
I. Fir déi ganz séier a schaarf handele Kraaft vun der Press als ee vu Metallschmiedmaschinn, de Bedreiwer soll net ustrengend sinn oder a Middegkeet funktionnéieren. Wann Dir eng langweileg an einfach Operatioun fir eng Zäit geschafft hutt, an et ass haftbar gewéinlech ze handelen awer schwéier am Geescht ze konzentréieren, da sollt Dir pausen, en déif Otem huelen an da weider goen.
j. Am Laaf vun der Schieferanpassung sollt et speziell drun erënneren datt de Knockout-Staang dem Zenit ugepasst ass fir Schued un der Maschinn ze vermeiden déi duerch de Schieber-Knock zum Knockout verursaacht gëtt.
5. Ausgewielte Fittings Upassungsoperatioun
● Wann d'Press vum Loftausstousker leeft an de Stellschalter an "ON" gesat gëtt, kann d'Loft aus iergendengem Wénkel drop erausgestouss ginn als d'Arrangement vum fäerdege Produkt. Zousätzlech kann den Ausstousswénkel benotzt ginn fir d'Astellung vu Camparameteren unzepassen.
● Fir de fotoelektreschen Apparat gëtt e photoelektresche Sécherheetsschalter (wann iwwerhaapt) an "ON" gesat fir Fotoelektresch Sécherheetsschutz.
● Fehl Feeder Detektor - Et huet dacks zwee Sockets, an een ass fir d'Detektioun vum Schimmel Guidepin ofhängeg vum Schimmelentwurf. Wann et e Feederfehler am "ON" ass, wäert d'rout Luucht vum Fehlfeeder Detektor op sinn, d'Press stoppt an dann de Reset fäerdeg nodeems de Wielerschalter an "OFF" gesat gëtt an dann "ON" op d'Schimmelfeeler Ursaach eliminéiert.
● Fir d'elektresch Schieferjustéierung gëtt d'Sliderjustéierung ugewisen nodeems de Wielerschalter an "ON" gesat gëtt. De Schiebereg up a down an der Astellungsbereich wann de Slider up or down Knäppchen gedréckt gëtt. (Notiz: Opmierksamkeet muss op d'Héicht vum Knockout bezuelt ginn wann Dir ugepasst sidd.)
● Astellungsmethod vum "Comptoir" ass de wäisse Grëff 1 mat enger Hand ze drécken, d'Schutzkapp mat der anerer opzemaachen, de Knäppche mat de Fanger op déi gesaten Figur ze maachen an dann de Cap zou.
滑块 调整 Slider Upassung (15-60)
5.1 Manuell Prozedur
1. Schimmel Héich Indikator 2. Gangachs 3. Fix Sëtz 4. Stellschrauwen 5. Drockplack Schrauf 6. Knockout Staang 7. Knockout Plack
A. Loosst déi fix Schrauf fir d'éischt lass
B. Huelt op a bedeckt de Ratchet-Schlëssel um Schieberegalungsstab fir am Auerzäres- an am Géigeniwwer dréint wann de Schieber op respektiv erof geet
C. D'korrekt Héicht vu Schiefer kann aus dem Schimmel Héich Indikator gesi ginn (0.1MM als Minimum)
D. Upassungsprozeduren komplett wéi uewe genannte Schrëtt
5.2 Elektrodynamesch Aart Schiebereg Upassung
(1) Schrëtt fir elektrodynamesch Schiebereg Upassung
a. De Schaltschalter vum Betriebspanel gëtt op "ON" verréckelt.
b. Up / Down Knäppchen ka gedréckt ginn fir de Betriebspanel erop resp. Erof ze drécken; an d'Upassung stoppt direkt wann de Knäppchen verëffentlecht gëtt.
c. An der Schieferanpassung kann seng Héicht aus dem Schimmelhéichindikator (an 0.1mm) gesi ginn.
d. De Mikroschalter am Indikator aktivéiert wann de Schiebereg op déi iewescht / ënnescht Grenz upasst, an d'Upassung automatesch stoppt.
e. Nom Ofschloss vun der Upassung gëtt de Schaltschalter an déi initial Positioun verréckelt.
(2) Precautiounen
a. Ier d'Schieberhéicht ugepasst ass, soll d'Knockoutstaang dem Zenit ugepasst ginn, fir se net ze klappen wann d'Schimmelhéicht ugepasst gëtt.
b. Fir d'Upassungskraaft vum Schiebereg ze reduzéieren, gëtt de Loftdrock am Balancer mëttelméisseg ugepasst a reduzéiert virum Upassung.
c. An der Upassung gëtt de Noutjustéierungsknop gedréckt fir de Schaltschalter an "Schnëtt" ze setzen fir e Accident ze vermeiden.
5.3 Precautiounen vu Rotatiounskam
Precautiounen: 1. Fir Sécherheet gëtt de "Operatiounsauswiel" Schalter an "Schnëtt" gesat, an da gëtt de "Noutstopp" Knäppchen gedréckt ier d'Anpassung.
2. Wann d'Anpassung ofgeschloss ass, gëtt d'Operatioun am "Zoll" gemaach fir lues Bewegung fir den Encoder op der Plaz ze halen.
3. D'Deeler am Zesummenhang mam Rotary Encoder Fuert ginn dacks fir d'Losegkeet vum Antriebswelle a Kette gepréift, souwéi d'Losegkeet an de Broch vun der Kupplung; an d'Anormitéit (wann iwwerhaapt) soll direkt korrigéiert oder ersat ginn.
5.4 Drockjustéierung vum ausgeglachene Zylinder
Nodeems den ieweschte Schimmel e Schiebereg montéiert ass, vergläicht et sech mam Loftdrock an der "Balancer Capability List" lénks vum Frame. De richtege Loftdrock gëtt ugepasst no de Bezéiungen tëscht Uewerformen. Drockjustéierungsmethoden:
(1) De Verriegelknop um Drockreguléierungsventil gëtt ofgeschaaft.
(2) Den Drock, dee vun der "Balancer Capability List" kritt gëtt, gëtt verglach mat dem Wäert, deen op der Drockmiessung uginn, fir déi entspriechend Erhéijung oder Ofsenkung vum Drockwäert ze bestëmmen.
a. An der Erhéijung kann et de Ventildeckel lues dréien.
b. An der Ofsenkung kann et d'Ventildeckel lues no dréien dréien. Wann den Drock ënner dem néidege fällt, gëtt den Drock vum Balancéierer no der erfuerderter ugepasst no der Method a nodeems de eidele Barrel vum Balancer erliichtert gouf.
(3) Wann den Drock observéiert vun der "Balancer Capability List" konsequent mat deem vum Drockmaacher ass, gëtt de Sperrknapp Drockreguléierungsventil geléist. Wann net, gëtt den Drock op déi korrekt ugepasst no uewe genannte Methoden.
5.5 Ënnerhalt Inspektioun records
Ënnerhalt Inspektioun records
Inspektiounsdatum: MM / DD / YY
Numm vun der Press |
|
Fabrikatioun Datum |
|
|
|
||||
Aart Press |
|
Fabrikatioun Nr. |
|
|
|
||||
Inspektioun Positioun |
Inhalt a Benchmark |
Method |
Uerteel |
Inspektioun Positioun |
Inhalt a Benchmark |
Method |
Uerteel |
||
Maschinn Kierper |
Fondatioun Schrauf |
Looseness, Schued, Rust |
Schlëssel |
|
Betribssystem |
Drockmaacher Drockmaacher Ganz |
Indizéierte Wäert beschiedegt oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Verlagerung, Zesummebroch |
Visuell Inspektioun |
|
Aktivéierung vun Upassung |
Aktivéierung |
|
||||
Aarbechtsdësch |
Fix Schrauf lass |
Visuell Inspektioun |
|
Kupplung, Brems, equilibréiert Zylinder, Stierfkissenapparat |
Visuell Inspektioun |
|
|||
T-Groove a Pin Loch Verformung a Schued |
Visuell Inspektioun |
|
Drockschalter |
Egal ob beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Surface Schued an Deformatioun |
Visuell Inspektioun |
|
Aktivéierungsdrock AUS |
Aktivéierung |
|
||||
Maschinn Kierper |
Rëss |
Faarf |
|
Schimmel Héicht Indikator |
Schimmel Héicht uginn Wäert konsequent mam tatsächlech gemoossene Wäert oder net |
Brass Regel |
|
||
Behënnerung |
Visuell Inspektioun |
|
|
Kette, Kettenrad, Gangschaftkettenmechanismus gutt oder net |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Spannung vu Kette |
Visuell Inspektioun |
|
|||||||
Schockfest Gerät |
Leeschtung schlecht oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Schaltschalter, Foussschalter |
Egal ob Schalter beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
||
Behënnerung |
Visuell Inspektioun |
|
|||||||
Schmierueleg a Fett |
Ueleg Quantitéit vum Brennstoff Tank a Fett Tank genuch oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Egal ob Aktiounen normal, Operatioun gutt |
Aktivéierung |
|
|||
Schmierueleg a Fett gemëscht mat Brochstécker oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Operatioun Schalter |
Kabelverbinder a Cover vum Aarbechtsdësch normal oder net |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Schmierdeeler Deeler lecken oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Fuert Mechanismus |
Meeschterleeschtung |
Zännstaang Uewerfläch a Wuerzel, Radnav deelweis verschleidert a knacken |
Visuell Inspektioun |
|
||
Deckt |
Elektresch Deeler a Komponentendeckelen of oder beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
||||||
Gangbox ofdecken oder beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
Fix Kette loosen an Uewerflächeschwankung beim Laafen |
Hammer Dial Jauge |
|
||||
Flywheel Cover of oder beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
Schwéngrad |
Anormalen Toun, Hëtzt |
Touch Sensatioun |
|
|||
Loosening oder Rëss vu fixer Schrauf |
Schlëssel |
|
Surface Fluktuatioun beim Laafen |
Dial Jauge |
|
||||
Kurbelwelle |
Egal ob gebéit a seng Situatioun |
Dial Jauge |
|
||||||
Betribssystem |
Rotatioun Wénkel Luucht |
Indikatioun vun der BDC |
Dial Jauge |
|
Anormal Verschleiung, Uewerflächeschued |
Visuell Inspektioun |
|
||
Cha Rad, Kette, Link, fixe Pin beschiedegt oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Krukas kippende Filet |
Fix Schrauf a Mutter loosen of |
Schlëssel |
|
|||
–Sträichestopp |
UDC Stop fir gutt, Wénkel déviéiert oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Droen an anormal Ofdreiwung |
Visuell Inspektioun |
|
|||
|
Mëttelgeschir |
Gear Abrasion, Schued, Rëss |
Visuell Inspektioun |
|
|||||
Ongültege Wénkel fir Noutstopp |
Sécherheet - _ Liichtstrahl _ |
Visuell Wénkelmooss |
|
Fix Schrauf lass |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Noutstoppapparat |
TL+ TS= ms |
Wénkelmooss |
|
Zwëschenwelle |
Béien, bäissen an anormaler Abrieb |
Visuell Inspektioun |
|
||
Slider Ënnerhalt |
Voll Schlag mm |
Aktivéierung |
|
Lateral Bewegung (bannent 1mm) |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Uewergrenz mm, ënnescht Grenz mm |
Limitschalter |
|
Kette loszuwerden |
Hammer |
|
Ënnerhalt Inspektioun records
Inspektiounsdatum: MM / DD / YY
Inspektioun Positioun |
Inhalt a Benchmark |
Method |
Uerteel |
Inspektioun Positioun |
Inhalt a Benchmark |
Method |
Uerteel |
||
Fuert Mechanismus |
Gangachs |
Deformatioun, Bëss an anormal Abrieb |
Visuell Inspektioun |
|
Slider Sektioun |
Schiebereg |
Rëss Schued, schrauwen lass, of |
Visuell Inspektioun |
|
Kette loszuwerden |
Hammer |
|
Fouling Uewerfläch gekraazt, gebrach oder net |
Visuell Inspektioun |
|
||||
Zännstaang |
Rëss an Abrasion |
Visuell Inspektioun |
|
T-Groove a Schimmellach Verformung a Schued |
Visuell Inspektioun |
|
|||
_ Aktivéierungsschlag _ Réngausrüstung, Kupplungsdrehung vun der Kupplung Kupplungskolben fir Aktivéierung a Loft fir Zirkulatioun _ Clutch Spring Deformatioun a Brems beschiedegt _ Aktivéierungsschlag _ Abrasionwäert vu Bremsbelag Schong kontaminéiert oder net |
Liicht-Wäert Skala, Kupplung |
|
|
|
Slider Guide Spalt |
Schrauwen locker, beschiedegt |
Schlëssel |
|
|
Befestegt Schrauwen an Nëss déi sech lass loossen |
Visuell Inspektioun |
|
Drockplack |
Loosst, Schued |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Abrasionwäert vu Bremsbelag Schong kontaminéiert oder net |
Visuell Inspektioun |
|
Hole Abrasion |
Schued, schrauwen locker |
Schlëssel |
|
|||
Abrasion, Tastendrock lass oder net |
Visuell Inspektioun |
|
|||||||
|
|
|
T-Groove, Schrauflach |
Deformatioun, anormal Ofdreiwung, Rëss |
Visuell Inspektioun |
|
|||
|
|
|
Ausgeglachener Zylinder |
Ausgeglachener Zylinder |
Leckage, Schued, fix Schrauf locker |
Schlëssel |
|
||
|
|
|
Permanente Sëtz vum Schiefernockout |
Schued, fix Schrauf locker |
Schlëssel |
|
|||
Liicht-Wäert Skala |
|
|
|
Slider Knockout Staang |
Schued, fix Schrauf locker |
Schlëssel |
|
||
Bremsen |
Befestegt Schrauwen an Nëss déi sech lass loossen |
Visuell Inspektioun |
|
Slider Knockout Stick |
Schued oder Verformung |
Visuell Inspektioun |
|
||
Abrasion fir Bremsschnouer a rutscht Zänn, Tastendrock lass |
Visuell Inspektioun |
|
Haaptmotor |
Anormalen Toun, Hëtzt, Kräizkëscht, fix Schrauf |
Schlëssel |
|
|||
Bremspiston fir Aktivéierung a Loft fir Zirkulatioun |
Touch Sensatioun |
|
Main Motor Sëtz |
Loosening, Schued |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Slider Sektioun |
Lagerdeckel |
Rëss, Schued, fix Schrauf locker |
Hammer |
|
Magnéitventil |
Aktivéierungssituatioun, Leckage |
Visuell Inspektioun |
|
|
Kruk Kupferbusch |
Kratz, Ofdreiwung |
Visuell Inspektioun |
|
Indikator Luucht |
Bulb Schued |
Visuell Inspektioun |
|
||
Krukverbindungsstab |
Rëss, Schued, anormal Ofdreiwung |
|
|
Relais |
Kontakt, coil aarm |
Visuell Inspektioun |
|
||
Loftschrauf, schrauwen lass a beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
Rotary Cam Schalter |
Kontakt fir aarm, gedroen a beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Ballhead Verbindungsstab |
Fuedem a Kugel fir Abrasion an Deformatioun |
Faarf |
|
Operatiounskëscht / Kontrollkëscht |
Bannen dreckeg, beschiedegt, Verbindung locker |
Teststang |
|
||
Rëss, Fuedem Schued |
Visuell Inspektioun |
|
Isoléierungsbeständegkeet |
Motorschleife / Operationsschleife |
Tatsächlech Miessung |
|
|||
Nëss |
Schrauwen locker, geknackt |
Visuell Inspektioun |
|
Grondlinn |
Schockfest Gummi beschiedegt |
Visuell Inspektioun |
|
||
Schmierölpompelen |
Ueleg Volumen, Ausgab |
Visuell Inspektioun |
|
||||||
Press Cap |
Rëss, Schued |
Visuell Inspektioun |
|
Pompelen Erscheinung, Schued |
Schlëssel |
|
|||
Ballbecher |
Anormal Ofdreiwung an Deformatioun |
Visuell Inspektioun |
|
Verdeelungsventil |
Aktivéierung, Schued, Uelegleckage |
Schlëssel |
|
Ënnerhalt Inspektioun records
Inspektiounsdatum: MM / DD / YY
Inspektioun Positioun |
Inhalt a Benchmark |
Method |
Uerteel |
Inspektioun Positioun |
Inhalt a Benchmark |
Method |
Uerteel |
||
Schmiersystem |
Ueleg fidderen |
Ausgesinn, Schued, Uelldrëps, Uelegkontaminatioun |
Visuell Inspektioun |
|
Stierfkëssen |
Stierfkëssen |
Up an Down Bewegung glat, Loftzirkulatioun, dreckeg |
Aktivéierung |
|
Pipeline |
Schued, Uelegleckage |
Visuell Inspektioun |
|
Schrauwen |
Loosst, geknackt, beschiedegt oder net |
Visuell Inspektioun |
|
||
Automateschen Anomalieschutz |
Schutz fir anormal Ausgab Ueleg Drock an Ueleg Quantitéit gutt oder net |
Tatsächlech Miessung |
|
|
|||||
|
|||||||||
Loft System |
Rotéierend Achs Dichtung |
Loftleckage, Schued, Ofdreiwung |
Visuell Inspektioun |
|
Ausklappfläch |
Lückewert, Schued, Schmierzoustand |
Visuell Inspektioun |
|
|
|
|
||||||||
Filter |
Waasser, Brochfilterungseffekt, Schued, Kontaminatioun |
Visuell Inspektioun |
|
Uelegversuergung |
Pompelen, Schlauchen, Schued |
Visuell Inspektioun |
|
||
Loftcylinder |
Akkumuléiert Waasser, Loftleckage |
Visuell Inspektioun |
|
Grad vum Gläichgewiicht |
Determinatioun fir Genauegkeet vu véier Wénkelen |
Dial Jauge |
|
||
Ventil Linn |
Ausgesinn Schued, Loftleckage |
Visuell Inspektioun |
|
Aktiounen vu Ventilen |
Entloossung, Spärmechanismus, Schlaganpassung |
Aktivéierung |
|
||
Genauegkeet |
Vertikalitéit |
Referenzwäert mm |
Dial Jauge |
|
|
V-Rimm |
Gürtelschleifen, Spannung, Typ |
Visuell Inspektioun |
|
Gemoossene Wäert mm |
|
Anerer |
Sécherheetsapparat |
Schued, Paus Actuation Leeschtung, Typ |
Visuell Inspektioun |
|
|||
Parallelismus |
Referenzwäert mm |
Dial Jauge |
|
|
|||||
Gemoossene Wäert mm |
|
Fixéierung vun Deeler |
Loosen an offalen |
Schlëssel |
|
||||
Flaachheet |
Referenzwäert mm Gemoossene Wäert mm |
Dial Jauge |
|
|
|||||
Kombinéiert Lück |
Referenzwäert mm Gemoossene Wäert mm |
Dial Jauge |
|
Aarbechtsplaz |
Kritik vum Site |
Visuell Inspektioun |
|
||
|
|
Iwwergräifend Uerteel |
⃞ 1. Verfügbar fir ze benotzen ⃞ 2. Notiz wann Dir benotzt (deelweis Mängel solle gefléckt ginn) ⃞ 3. Nee benotzt (fir Sécherheet iwwer deelweis Mängel) |
Uerteel |
|
Keng Anomalien |
/ |
Dësen Artikel gëtt net kontrolléiert |
△ |
Gutt |
× |
Et ass a schlechtem Reparaturbedarf |
|||
Revisiounsvertrieder: |
Ënnerhalt Record |
||
MM / DD |
Revisioun Positioun |
Iwwerschaffen Method an Inhalt |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Sécherheet
6.1 Fir Betreiber sécher a Maschinn lafend ze halen, ginn déi folgend Saache gefollegt: Fir dës Maschinn a Kraaftmaschinn Struktur a Linnekontroll, kuckt w.e.g. d'Pressesécherheetsgesetzer a Spezifikatioune vun de fortgeschratte Länner, wéi Europa, Amerika, Japan, déi sinn ausgeschafft fir einfach a sécher ze halen fir Betreiber déi d'Aarbechtsschleife vu Maschinnen net arbiträr änneren. Oder anescht iwwerhëlt d'Firma keng Verantwortung. Fir sécher gëtt de Schutz an den Test op folgend Apparater a Linne gemaach:
(1) Noutstoppapparat.
(2) Motor iwwerlaascht Apparat.
(3) Loop Konfiguratioun fir Verknëppungsverbuet.
(4) Sécherheetsschleife Konfiguratioun mat Hänn.
(5) Niddereg Geschwindegkeet Protector.
(6) Detektioun fir Camausfall.
(7) Interlock Schutz fir iwwerlaf System.
(8) Iwwerlaaschtdetektor.
(9) Feiler Feeder Detektor. (ausgewielte Armaturen)
(10) Photoelektrescht Sécherheetsapparat. (ausgewielte Armaturen)
Deeglech Inspektioun, Start a regelméisseg Inspektiounen ënnendrënner ernimmt si sécher ze verfollegen.
Den Operatiounsdirekter muss d'Ufanksinspektiounen hei drënner maachen.
(1) Et leeft am Zoll an test d'Kupplung an d'Brems fir normal.
(2) Et test d'Bolzen vum Kuerbel, d'Schwéngrad, de Schiebereg, d'Krankverbindungsstab an aner Deeler fir lass.
(3) De Schiebereg stoppt an der spezifizéierter Positioun oder net nodeems Dir op den Operatiounsknäppchen (RUN) gedréckt hutt am Fall vun engem Strich. Beim Laafen kann de Schiefer direkt stoppen oder net eemol nodeems de Nout-Spär-Apparat handelt oder den Nout-Stop-Knäppchen gedréckt ass.
Nom Ofschloss vun der Aarbecht, wann Dir d'Aarbechtsplaz verléisst oder kontrolléiert, ugepasst oder d'Deeler hält, musst Dir de Stroum ausschalten an de Schlëssel fir de Stroumversuergungsschalter erauszéien; an der Tëschenzäit ginn d'Schlëssele fir Schaltschalter dem Chef vun der Eenheet oder der designéierter Persoun fir d'Sécherheet ofzeginn.
Nëmme qualifizéiert Fachleit kënnen déi onofhängeg Inspektioun vun der Press ausféieren an d'Rekorder als Referenz fir déi nächst Inspektioun behalen.
Wann de pneumateschen Apparat gepréift oder ofgebaut gëtt, sollt Dir als éischt d'Stroumversuergung an d'Loftquell ausmaachen, an de Rescht Drock ass voll fräigelooss virum Betrib. Et ass erfuerderlech de Loftventil zouzemaachen ier Dir d'Loftversuergung verbënnt.
Am Ënnerhalt vun Elektresch maachen déi qualifizéiert Fachleit Inspektioun, Upassung, Ënnerhalt an aner Aarbechte wéi uginn.
Ier Dir d'Maschinn benotzt, kuckt w.e.g. zu den Haaptspezifikatiounen an der Aarbechtskapazitéitslimit vun der Maschinn, an däerf d'Kapazitéitskurve net iwwerschreiden.
● Virun der Operatioun vun der Press, mussen d'Betreiber d'Operatiounsprozedur genau liesen an d'Positioune vun de verwandte Schalteren a Knäpp bestätegen.
● Wann d'Press net fäeg ass ze lafen wéinst dem Versoen vum Kontrollkreeslaf fir säi Fuermechanismus a Sécherheetsapparat, kuckt w.e.g. (8 Feeler Ursaachen an Ewechhuelen) fir Léisung; oder soss, informéiert w.e.g. d'Firma vun der Ernennung vun engem Personal fir den Ënnerhalt, a baut et net privat op.
6.1.1 Noutstoppapparat
Schlag a Verknëppung hunn d'Noutstopprouten (ausser Zollausstellung), wat eng wichteg Schutzmoossnam fir d'Operatioun ass. Den Noutstoppknop ass rout mat engem RESET Knäppchen, deen an engem Noutfall oder Ënnerhalt gedréckt ka ginn, an dann dréckt de Pressschalter direkt. Fir Reset kënnt Dir aus dem Noutfall sinn nodeems Dir den Noutknop gedréckt hutt an en an d'RESET Richtung gedréit.
6.1.2 Motor iwwerlaascht Apparat.
Ier Dir d'Maschinn benotzt, soll d'Aarbechtsbelaaschtung net ënner der nomineller Kapazitéit vun der Maschinn limitéiert sinn fir d'Press normal ze halen. Fir Iwwerbelaaschtung wäert d'Iwwerbelaaschtschutzrelais handelen fir de lafende Motor direkt ze stoppen, wat en Apparat ka schützen Motor. En Iwwerbelaaschtungsrelais soll an 1,25 bis 1,5 Zäite vum nominéierte Stroum vun der Belaaschtung benotzt ginn wéi déi voll Laascht allgemeng. Mëttlerweil kann säi Sortiment mat engem Anpassungsknäpp ugepasst ginn, dee mam wäisse Wénkelpunkt ausgeriicht ass, wann en an 80% bis 120% vum nominéierte Stroum vum Iwwerbelaaschtungsrelais ugepasst gëtt.
6.1.3 Loop Konfiguratioun fir Verknëppungsstopp
Wann de Schiefer kontinuéierlech leeft, da stoppt d'Press direkt an der UDC als spezifizéierter Positioun fir d'Maschinnliewen an d'Personal ze schützen zur Zäit vum Drécken vum Verknëppungsstopp oder der Verännerung vun der Verknüpfungsschalter oder der Geschwindegkeet op eemol ze niddreg.
6.1.4 Sécherheetsschleife Konfiguratioun mat Hänn
Fir d'Sécherheet vum Bedreiwer musse béid Hänn (wann ausgewielt) gläichzäiteg bannent 0,2s drécken an da wäert d'Press handelen; oder soss, musse se fräiloossen an nei operéieren; wärend et keng sou Limit fir lénks, riets Handbetrib a Foussoperatioun gëtt.
6.1.5 Low Speed Protector.
Wann de Schiebereg amgaang ass, gëtt de Schnellgeschwindegkeetsschutz an der Linn erhéicht fir ze vermeiden datt de Schiefer an d'Schimmel hält wann d'Press mat gerénger Geschwindegkeet ass wéinst der falscher Upassung oder Iwwerbelaaschtung vum Geschwindegulator. Wann d'Geschwindegkeet ënner 600 RPM ass, stoppt d'Verknëppung an d'Indikator Luucht an der IS Pulswelle. Wann d'Geschwindegkeet bei 600-450rpm an ënner 450rpm ass, kann de Schlag respektiv an Noutstopp aktivéieren; fir méi spéit, all Aktiounen stoppen.
6.1.6 Encoder Feeler Detektioun
Wann d'Press am Fixpunkt ass, gëtt den Ausléiser Signal generéiert op Basis vum Encoder op PLC transferéiert fir de Schiebereg bei der UDC no hirem Uerteel ze stoppen. Wann Signal net aus der Véierkante vum Cam generéiert gëtt, awer vum hënneschte Rand vum Proximitéitsschalter, ass de Encoder am Feeler, an den Touchscreen ass aus dem Bildschierm. Nodeems d'Press fir en Zyklus leeft, stoppt de Schiebereg am ieweschten Doudegen Zentrum (UDC), an de Grond fir de Encoder Feeler ze verursaachen kann e Schued vun der Kupplung oder der Loossness vum Synchronband sinn, an dës Linn ass gesat fir d'Sécherheet ze schützen vun de Bedreiwer.
6.1.7 Interlock Schutz fir iwwerlaf System.
Proximitéitsschalter gi benotzt fir iwwerlaf Aktiounssignal z'entdecken. Wann de Proximitéitsschalter beschiedegt ass awer d'Operatioun net weess datt, sou datt d'Iwwerlafaktioun net detektéiert ka ginn, fir d'Sécherheet vun de Bedreiwer, kann dëse Circuit schätzen ob d'Nopeschschalter beschiedegt sinn oder net duerch Cross Detection vu Encoder a Proximitéitsschalter , wat d'Kettenreaktioun op der Linn ass, an ausgeriicht fir d'Sécherheet vun de Bedreiwer entwéckelt ass.
6.1.8 Iwwerlaaschtdetektor
Den Apparat ass multifunktionell Uelegdrock Iwwerbelaaschtungsapparat deen Noutstopp direkt am Iwwerbelaaschtungszoustand kann hunn (1/100 Sekonn), an de Schiebereg geet automatesch zréck an den ieweschten Doudegen Zentrum (UDC) beim Reset. De Schutzapparat kann d'Sécherheet vu Schimmel a Presse garantéieren.
6.1.9 Feil Feeder Detektor (ausgewielte Armaturen)
Misfeed Detektor huet normalerweis zwee Sockets, eent vun deem gëtt fir Schimmel Guidepin benotzt, an deen aneren fir Chamfer benotzt, ofhängeg vum Design vun der Schimmel. Dëse Sécherheetsapparat soll d'Pressoperatioun schützen. Wann d'Press mat der Feeder kombinéiert, wann d'Fütter falsch geliwwert gëtt, da ass de Fehlfeed Detektioun Indikator un, an d'Press huet d'Noutstopp. Nodeems de Schimmel falsch verursaache Grond ausgeschloss ass, da gëtt de Wielerschalter op "OFF" gedréckt, an dann op "ON" gedréckt, an dann ass d'rout Luucht aus, an de Reset ass fäerdeg.
6.1.10 De fotoelektresche Sécherheetsapparat (ausgewielte Armaturen) bezitt sech op d'Instruktioun vum Fotoelektresche Sécherheetsapparat.
6.2 Sécherheetsofstand (D)
● D'Positioun vum Sécherheetsapparat mat Hëllef vun zwou Hänn
Wann de Presseschiefer no ënnen réckelt, da gëtt de Schalter vu béide Hänn fräi. Wa béid Hänn nach ëmmer ënner dem Schiebereg oder dem geféierleche Gebitt vun der Schimmel sinn, huet d'Press nach net gestoppt, wat einfach d'Gefor ausléisst, sou datt d'Installatiounspositioun vum Operatiounsschalter wéi follegt ass:
Virsiichtsmoosnamen:
模 高 Stierwen Héicht
1. D'Eenheet gëtt a béide Hänn operéiert a seng Montagepositioun muss A + B + C> D treffen a soll seng Installatiounspositioun net änneren.
2. De Wäert vun TS gëtt all Joer gemooss, an de Wäert vun D an A + B + C gëtt verglach fir seng Installatiounspositioun ze garantéieren.
● Positioun vum photoelektresche Sécherheetsapparat ass wéi follegt installéiert:
Virsiichtsmoosnamen:
(1) D'Installatiounspositioun vum photoelektresche Sécherheetsapparat muss richteg sinn an d'Konditioune vun A> D mussen erfëllt sinn, an d'Installatiounspositioun soll net arbiträr geännert ginn.
(2) (TL + TS) Wäerter gi pro Joer gemooss, an d'Wäerter vun A an D gi verglach fir d'Installatiounspositioun vum photoelektreschen Apparat ze garantéieren.
7. Ënnerhalt
7.1 Ënnerhalt Element Aféierung
7.1.1 Loftdrock:
a. Loftleitung: Kontrolléiert ob et e Leck an all Pipeline ass.
b. Loftventil a Solenoidventil: Kontrolléiert ënner korrekt Operatioun ob d'Kontroll vum Loftventil an dem Solenoidventil normal ass.
c. Ausgeglachener Zylinder: Kontrolléiert ob d'Loft leckt a kontrolléiert ob richteg Schmierung existéiert.
d. Stierfkëssen: Kontrolléiert ob d'Loft leckt a kontrolléiert ob richteg Schmierung existéiert. Préift ob déi fix Schrauwen vum Stierfkissen los sinn.
e. Drockmaacher: Kontrolléiert ob d'Achs vum Drockmoler normal ass.
7.1.2 Elektresch:
a. Elektresch Kontroll Kontrolléiert de Controller an d'Situatioun vun der Operatiounsreaktioun, ersetzt de problematesche Controller, a spannt déi locker Deeler. Kontrolléiert d'Sécherung fir richteg Gréisst, préift d'Isolatioun vum Drot op Schued, ersetzt de schlechten Drot.
b. Motor: Kontrolléiert ob déi fix Schrauwen vum Motor an d'Klammer gespannt sinn.
c. Knäppchen a Foussschalter: Sidd virsiichteg dës Schalter ze kontrolléieren an z'ersetzen wann se anormal sinn.
d. Relais: Kontrolléiert d'Verschleiwe vun de Kontakter, a passt w.e.g.
7.1.3 Schmierung:
a. Clutch Loftschmierungssammlung: Eliminéiert all d'Waasser, kontrolléiert de Status vun der Eenheet, fëllt d'Schmierueleg op déi richteg Plaz.
b. Schmieresystem: Kuckt de Schmierofschnëtt, deen an dëser Rubrik beschriwwe gëtt fir den Ënnerhalt vum Schmiersystem auszeféieren. Préift ob d'Schmierungslinn gebrach ass, verschleeft, kontrolléiert d'Ausrüstunge mat Lücken, Broch oder Schued, préift ob d'Uelegoberflächeinspektioun vum Uelegniveau am Aklang mam Standard ass. Ënner normalen Operatiounsbedingungen gëtt den Ueleg Tauchausgabstank all dräi Méint gewiesselt an den Tank gëtt eemol all sechs Méint gebotzt (ongeféier 1500 Stonnen).
7.1.4 Mechanesch Sektioun
a. Schaffdësch: Passt op datt keng auslännesch Matière tëscht dem Schaffdësch an dem Rumm plazéiert ass, gitt sécher datt den Desch fixéiert Schrauwen kee lockerend Phänomen hunn, a bestätegen datt d'Glaachheet vum Schaffdësch am Toleranzberäich ass.
b. Kupplung: Kontrolléiert ob et Leckage ass, kontrolléiert d'Reiwungsplackverschleierung.
c. Fuertausrüstung: Kontrolléiert ob d'Zänn an d'Schlësselen enk sinn a préift ob d'Zänn richteg geschmiert sinn.
d. Slider Upassung Deeler (elektrodynamesch Aart): Kontrolléiert ob de Slider Upassungsmotor gespaart ass, fir ze bestätegen datt déi automatesch Brems kee Problem ass. Préift ob de Wuerm an de Wuermausrüstung ugepasst sinn fir richteg ze schmieren. Préift ob d'Schimmel Héicht Indikator korrekt ass.
e. Slider Upassung Deeler (manuell Typ): Kontrolléiert ob d'Schieferjustéierungswierker richteg geschmiert sinn. Préift ob den Halter e Feelerzoustand huet. Préift ob d'Schimmel Héicht Indikator korrekt ass.
f. Motoriwwerdroung: Kontrolléiert ob de Motorwelle an d'Schnouer los sinn. Egal ob de Gürtel an d'Schnouer futti a verformt sinn.
g. Botzen: Botzt bannen an ausserhalb vun der Press an huelt all ugesammelt auslännesch Matière ewech.
7.2 Operatioun an Ënnerhalt Viraussiicht:
7.2.1 D'Schlësselpunkte vun der deeglecher Inspektiounswartung:
Haaptsächlech virun an no der alldeeglecher Operatioun duerchgefouert, mat 10 Stonnen den Dag als Basis, wann d'Period méi wéi 10 Stonnen ass, soll déi betreffend Operatioun suspendéiert an nei kontrolléiert ginn.
Inspektiounsartikel |
Schlëssel Punkten vun Ënnerhalt |
Inspektioun virum Betrib | |
A Virum Start vum Haaptmotor | |
1. All Deeler si genuch ueleg oder net | Virun de mechaneschen Aktivitéiten muss de Schmiersystem Ueleg bannent der Uelegleitung gefëllt ginn, zitt de manuellen Knäppchen e puer Mol fir Ueleg ze fëllen, a kontrolléiert d'Uelegleitunge fir Broch oder Ausschneiden, a passt op Opfëllen op kënschtlechen Tankstellen. |
2. Egal ob den Drock am Aklang mam angeboten Drock ass | Egal ob de Kupplung Loftdrock (4,0-5,5 kg / cm2) genuch ass, ass et néideg opzepassen ob et Drock ännert, an et erëm bestätegen. |
3. Egal ob et eng Anomalie am Drockjustéierungsventil ass | Wann den Drock agefouert gëtt oder den Drock geännert gëtt, ass et néideg ze bestätegen ob de Sekundärdrock den ausgewieltenen Drock trëfft fir de Feeler beim Kontrollen vum gewieltenen Drock (Steigerung fir Primärdrock). |
4. Egal ob et anormal ass an der Handlung vum Solenoidventil fir Kupplung a Brems | Dat ass, Upassungsventilsëtz mat Sandwichstaub muss fir wäschen ofgebaut ginn. D'Kupplung gëtt vun der Zolloperatioun gedriwwen an den Entloossungssound vum Solenoidventil gëtt als Identifikatiounsaktioun benotzt. |
5. Egal ob et e Leck am Loftdrock gëtt | Pipingverbindung (Gelenk, asw.) Oder Kupplungszylinder, Balancercylinder, asw Fir leckeg Loft, bestätegt w.e.g. |
6. Drockbehälter (abegraff Balancerzylinder) Waasserentloossung | |
B Nom Haaptmotor start | |
1. Flywheel Rotatioun Zoustand Inspektioun | Opgepasst besonnesch op V-Riem Vibrationen wann de Start, d'Beschleunegung, d'Vibration an den Toun (Idle fir méi wéi 5 Sekonnen) d'Rotatiounswiderstand eropgeet. |
2. Kontrolléiert d'Operatioun vun der ganzer Operatioun | Virun der Operatioun bestätegen ob et anormal ass duerch Zoll, Sécherheet - Schlag, kontinuéierter Operatioun, Noutstopp, Foussbetrib, asw. |
7.2.2 D'Schlësselpunkte vum wöchentlechen Inspektiouns Ënnerhalt:
Implementéiert en Ënnerhalt all 60 Stonne vun der Operatiounsrotatioun, zousätzlech zu den alldeeglechen Inspektiouns- an Ënnerhaltartikelen, ass et néideg déi folgend Inspektioun an Ënnerhalt ëmzesetzen.
Inspektiounsartikel |
Schlëssel Punkten vun Ënnerhalt |
1. Botzen vum Loftfilter | Demontéiert fir d'Metallmesh am Filter ze botzen (awer de Fabréck Päifsystem, wann et kee seriöst Waasser ass, kann et eemol zwou Wochen ëmgesat ginn), a wann de Filter blockéiert ass, muss et oppassen wann den Drock net kann eropgoen. |
2. Inspektioun vun der Bezéiung tëscht elektreschen Deeler | D'Loosegkeet vun den Terminalverbinderen, d'Befestegung vum Ueleg, Staub, asw a Kontakt vun de Verbindungspunkte |
3. Kontrolléiert ob et keng Anomalie am Leedungsgeschir ass | Wéi och aner Isolatiounszoustand soll gepréift a gepflegt ginn. Egal ob et Schied ass, futtis Linnen, Looseness vun Tie Line, asw., W.e.g. oppassen op Inspektioun an Ënnerhalt. |
4. Botzen vu verschiddenen Deeler | Uelegleckage, Stëbs, Brochstécker, asw., A préift op Splécken a Schued. |
7.2.3 D'Schlësselpunkte vum monatlechen Ënnerhalt vun der Inspektioun:
Dat ass, all 260 Stonnen eng Inspektiounswartung ëmsetzen, zousätzlech zu den deeglechen a wöchentlechen Ënnerhalt Elementer, ass et néideg déi folgend Inspektioun an Ënnerhalt ëmzesetzen.
Inspektiounsartikel |
Schlëssel Punkten vun Ënnerhalt |
1. Kupplung, Bremsschlagbestëmmung | Egal ob Kupplung, Bremsschlag bannent 0.5mm-1.0mm gepflegt gëtt, moosst w.e.g. fir Upassung. |
2. V-Rimm Spannung vum Haaptmotor soll gepréift ginn | V-Rimm Spannung gëtt vun Hänn mat Bogenzoustand gepréift iwwer 1/2 "déif als ideal. |
3. Kontrolléiert den Zoustand vun der banneschter Mauer vum Balancerszylinder | Préift d'Präsenz oder d'Fehlen vu Bitzschued a Schmierzoustand, etc. Uewer Dead Center (UDC) Stop Positioun ass onbestänneg aus de folgende Grënn, maacht w.e.g. déi entspriechend Upassung no der Situatioun: |
4. Bestätegung vum ieweschten Doudegen Zentrum (UDC) Stop Positioun | 1. Wann d'Stopppositioun sécher ass awer net mat dem ieweschten Doudegen Zentrum iwwerlappt, da gëtt d'Mikroschalterpositioun ugepasst. 2. Wann d'Stopppositioun net sécher ass, awer de Feelerberäich net grouss ass, passt w.e.g. de Bremsschlag un. 3. Wann d'Stopppositioun net sécher ass an de Feelerberäich ze grouss ass, passt weg d'Kam fixéiert Schrauf oder de relevante Verbindungsberäich un. |
Inspektioun während der Operatioun | Passt w.e.g. op den Uelegfudderzoustand wärend der Operatioun op, d'Benotzung vun der Handdrockpompel muss zu all Moment gezu ginn |
A. Aacht op den Uelegfudderzoustand vu verschiddenen Deeler | Den Ueleg net ofschneiden, deen de Lagerbusch a Rutschféierplackwärm verursaacht fir auszebrennen, Hëtzt ass bei Raumtemperatur + 30 ° C erlaabt, wann d'Temperatur ze héich ass, stoppt lafen, de Motorheizung soll op d'Schuelentemperatur limitéiert sinn ënner 60 ° C. |
B. Notéiert d'Ännerung vum Loftdrock | Opgepasst ëmmer op den Drockmaacher während der Operatioun, fir den Drock ausserhalb vun de Bestëmmungen ze vermeiden fir de Foussschong vum Schued ze vermeiden (mat besonnesch Opmierksamkeet op den Drockfall). |
Inspektioun nom Betrib | Loft ieweschte Ventil soll gespaart sinn, entlooss d'Schmutzwaasser an de Loftdrock am Loftzylinder |
Botzen an Arrangementer vu verschiddenen Deeler, souwéi eng ëmfaassend Inspektioun vun der Press | Propper déi Deeler a kontrolléiert op Splécken oder Schied. |
7.2.4 Jores- Inspektioun an Ënnerhalt Ufuerderunge
Den alljährlechen Ënnerhalt bezitt sech op Ëmsetzung vun Inspektioun an Ënnerhalt all 3000 Stonnen. Niewent de fréiere Inspektiouns- an Ënnerhaltartikele ginn déi folgend Saache gemaach, a wéinst verschiddene Betribsbedingunge mussen déi verschidden Deeler de bedeitende Verschleiung a Schued hunn, aus dësem Grond muss et qualifizéiert Personal sinn oder d'Personal mat professionneller Erfahrung fir bei der Ëmsetzung vu virsiichteger Inspektioun an Ënnerhalt ze hëllefen.
Inspektiounsartikel |
Schlëssel Punkten vun Ënnerhalt |
1. Präzisiounskontroll | Slider Guideplack Clearance (0.03-0.04mm) Vertikalitéit 0.01 + 0.01 / 100 × L3 (ënner 50 TONS) 0,02 + 0,01 / 100 × L3 Parallelismus 0,02 + 0,06 / 1000 × L2 (ënner 50 Tonnen) 0,03 + 0,08 / 1000 × L2 (50-250 TON) Integréiert Spillraum (0,7m / m) oder manner (50-250 TON) Notiz: L2: Schiebereg (vir an hannen, lénks a riets) Breet (m / m) L3: Schlaglängt (m / m) |
2. Kupplung, Controller Demontage fir Scheck | D'Notzungsniveau vun der Reibungsplack, d'Inspektioun an d'Determinatioun vum Verschleißzoustand, de Staat vun den zwou Säiten vun der Verschleissplack, de Reiwungsgrad vun der Wunnfläch, d'Inspektioun vum Ofschlossgrad op der bannenzeger Uewerfläch vun der "P" Ring, de Fréijoer, den Zylinder, a Reparatur oder Ersatz sollen ausgefouert ginn wann Anomalie geschitt. |
3. Inspektioun vu Solenoidventilen | D'Aktuatioun ass vu gutt oder schlecht, egal ob d'Spiralbrennen, d'Fréijoersnormalitéite musse kontrolléiert ginn, ännert w.e.g. déi nei wann schlecht. |
4. Inspektioun fir d'Basisschrauwenlosegkeet | Späert w.e.g. d'Basisschrauwen. |
5. Inspektioun vun elektreschen Deeler | Am Fall vu Relaiskontakter, Looseness a futtisse Linnen, asw vun den Tie Linnen, implementéiert w.e.g. suergfälteg Ënnerhalt |
7.3 Elektresch Deeler Ënnerhalt:
7.3.1 Deeglech Ënnerhaltartikelen
A. Egal ob d'Pressoperatioun Stop Positioun normal ass oder net.
B. Fixstoppstopp soll de Proximitéitsschalter benotzen an ob d'Kam fixéiert ass an d'Clearance normal ass.
C. Ob d'Transmissiounsmechanismen vu Rotatiounscoderen abrasiv oder locker sinn.
D. Fir den Noutstoppknop, ob d'Aktioun normal ass.
7.3.2 Monatlech Instandhaltsartikelen
Fix Punkt Stop Detektioun vu Proximitéitsschalter a Cams.
A. Ob déi fix Schrauf lass ass
B. Ob d'Distanz tëscht der Cam an dem Proximitéitsschalter ubruecht ass.
C. Fir de Cam an de Proximitéitsschalter, egal ob Waasser, Ueleg oder Stëbs an aner Brochstécker ass.
Benotzt Dréck Knäppchen fir Operatioun
A. Egal ob et Ueleg ass, Stëbs um Kontakt befestegt.
B. Fir rutscht Deel, ob et Stëbs an Ueleg verbonnen ass, an ob d'Handlung glat ass.
Magnéitventil
A. Egal ob et auslännesch Saache sinn an der Spule an Auspuffdeeler.
B. Egal ob de Spiraldeel faarweg ass.
C. Kontrolléiert ob den O-Rank futti ass, a wann d'Handlung glat ass.
7.3.3 All sechs-Mount Ënnerhalt Saache
A. Préift ob d'Handlung fir all Sécherheetsgeräter richteg ass.
B. Ob Solenoidventilschalter normal ass.
C. Inspektioun vu wichtege Relais.
D. Inspektioun vu Metall Socket Schweess Deeler.
E. Egal ob den Drockschalter Deel an normaler Operatioun ass.
F. Kontrolléiert d'Leedverbindunge
7.3.4 Jores- Ënnerhalungsartikelen
Déi allgemeng Inspektioun soll eemol am Joer gemaach ginn, an zu dëser Zäit bestätegen ob déi folgend Saache normal sinn, a fir Accidenter ze vermeiden, ass et am beschten regelméisseg ze ersetzen.
A. Wichteg Relais (fir Pressoperatioun a Präventioun vum Neistarten).
B. Fixstoppstopp benotzt Proximitéitsschalter (oder Mikroschalter).
C. De Microschalter, asw mat héijer Handlungsfrequenz.
D. Operatiounsknop, Noutstoppknop (dacks benotzt).
7.3.5 Aner Ënnerhalungsmoossname
A. Zousätzlech zu elektreschen Deeler Inspektiounspunkte vun der uewe genannter allgemenger Press, wann et ausgewielte Fittings sinn, solle se regelméisseg kontrolléiert ginn.
B. De Stëbs an d'Ueleg si ganz schlecht fir d'elektresch Deeler, d'Dier soll absolut net opgemaach oder ewechgeholl ginn.
C. Ersatz vun den Deeler soll oppassen fir ze fixéieren, an nom Ersatz ass et néideg Traillaf ze maachen, a si funktionnéieren nëmme wann et kee Problem ass.
D. Wann d'Frequenz vum mechanesche Gebrauch héich ass, muss dat uewe genannte Kontrollintervall verkierzt ginn. Besonnesch wann Dir den elektromagnetesche Schalter vum Motor upasst, an Zäite leeft, ass et noutwendeg d'Opmierksamkeet op den einfache Verschleiss vun de Kontakter ze bezuelen.
E. D'Hiersteller vun den elektreschen Deeler sollten d'Beschreiwung op hirem Liewensdauer hunn, also an der Praxis ass et noutwendeg d'Opmierksamkeet op d'Benotzungsfrequenz an d'Aarbechtsëmfeld ze bezuelen, dacks ze kontrolléieren an ze ersetzen, fir Accidenter ze vermeiden.
F. Rotary Encoder gouf ugepasst wann et funktionnéiert, a maacht w.e.g. keng Upassung arbiträr.
Artikel |
Liewen |
Elektromagnéitesche Schalter |
Motorliewen vu fënnefhonnertdausend Mol (oder e Joer) |
Knäppche Schalter |
Fënnef Millioune Mol (oder e Joer) |
Indirekte Schalter |
Zwanzeg Millioune Mol (oder zwee Joer) |
Konter |
Fënnef Millioune Mol (oder zwee Joer) |
Magnéitventil |
Dräi Millioune Mol (oder e Joer) |
7.3.6 V-Riemersatz: Wann de V-Riemch beschiedegt ass, sollt en no de folgende Punkten ersat ginn:
Fuert de Motor op d'Säit vum Schwongrad, fir de Gürtel lass ze maachen, ewechzehuelen an ersetzt en dann mat allen neie Stécker zur selwechter Zäit. Wann et e puer al Gürtel nach verfügbar sinn fir ze benotzen, da solle se ofgeholl ginn fir ze ersetzen, an als Ersatzstécker gehale ginn. Well déi al an nei Gürtel op gemëschter Manéier benotzt ginn, ass d'Verlängerung vun deenen zwee ongläich, wat d'Haltbarkeet reduzéiere kann. Zousätzlech, och wann d'Nominallängt vun de Gürtel d'selwecht ass, kann déi tatsächlech Gréisst och liicht anescht sinn. Dofir ass et néideg ganz virsiichteg ze sinn d'Produkter mat der konsequenter Längt ze wielen. D'Standardspezifikatioune vum Gürtel ginn an der Tabell hei ënnendrënner. Dës Spezifikatioun gëlt fir d'Zuel vun de Sträiche "S" an dem 50HZ Beräich. (Wann d'Zuel vun de Sträiche "S" ännert an am 60HZ Beräich benotzt gëtt, dann och d'Gürtelspezifikatioune fir z'änneren).
ST | 25T | 35T | 45T | 60T | 80T | 110T | 160T | 200T | 260T | 315T |
Spezifizéierung | B-83 | B-92 | B-108 | B-117 | B-130 | B-137 | C-150 | C-150 | C-171 | C-189 |
跨距 长度 Spannlängt
飞轮 Schwéngrad
挠曲 量 (沉陷 量) Betrag vun Oflehnung (Betrag vun der Siidlung)
荷重 Luet
Wann d'Gürtelspannung ze staark ass, gëtt d'Lagerliewe verkierzt, méi eeschte Fall ass de Schaft och méiglech ze briechen, sou datt d'Spannungsupassung de Gürtel entspriechend Looseness maache muss. Am Zentrum vun der Gürtelspann, dréckt se mat Hänn, wann de Betrag vun der Siidlung mat de Wäerter an der folgender Tabelle entsprécht, kann et ugeholl ginn datt d'Gürtelspannung qualifizéiert ass, de Gürtel brauch e puer Deeg fir mat der Gürtel nut. Et ass méiglech no e puer Deeg ze kontrolléieren, an no der Situatioun ass déi néideg Spannung ënner Upassung. Den Gürtel behalen, sollt Plazen mat manner Sonn, Hëtzt a Feuchtigkeit wielen, a passt op datt d'Fett un déi uewe verbonnen ass.
D'Korrespondenz tëscht der Belaaschtung an der Unzéiungskraaft vum V-Riem gëtt an der folgender Tabelle gewisen.
Gürtelart |
Luet (ongeféier) |
De Betrag vun Oflehnung entspriechend der Spannlängt |
Typ A |
0,8 kg |
Pro Meter: 16mm |
Typ B |
2,0kg |
|
Typ C |
3,5 kg |
8. Feeler Ursaachen an Troubleshooting
Feeler Phänomen |
Méiglech Ursaachen |
Methoden a Revisioun ausschléissen |
Inching Verknëppung kann net lafen | 1. Egal ob LEDs vum PLC-Kontrollingangsterminal 1, 2.3 sinn un? Jo: Weider kontrolléieren. Nee: Kontrolléiert den Input Signal. 2. Egal ob LED vum PLC Kontrollingangsterminal 5.6 (bannent 0.2 Sekonnen) ass? Jo: Weider kontrolléieren. Nee: Kontrolléiert den Input Signal. 3. Ob LED vum PLC Kontrollingangsterminal 19 ass? Jo: Kupplung kontrolléieren. Nee: Weider kontrolléieren. 4. Ob LED vum PLC Kontrollausgangsterminal 13.14.15 ass? Jo: Kontrolléiert d'Ursaach. Nee: PC Controller Problem. |
1. Kontrolléiert ob d'Linn ausgeschalt oder futti ass, oder de Schalter schalt fällt, et kann ersat ginn. 2. Kontrolléiert ob den Zeilen Deel vum Knäppschalter fällt oder futti ass, oder Knäppchen Feeler, et kann ersat ginn. 3. Kuckt d'Bremsejustéierungsmethod vun der Kupplung fir d'Ajustéierung. 4. Préift no anormalen Ursaachen wéi Iwwerbelaaschtung, Iwwerlafausfall, Encoderausfall, Geschwindegkeetsreduktioun oder Noutstopp. Kuckt de PC Controller. |
Kann net d'Noutstopp hunn | 1. Knäppche Feeler; 2. Zeilenausfall; 3. De Problem vum PLC Controller. |
1. Ersatz. 2. Kontrolléiert ob den Zeilen Deel aus oder futti ass. 3. Invitéiert Spezialist fir d'PLC ze kontrolléieren. |
Iwwerrannt rout Luucht war un | 1. Clutch Schied verursaacht Bremswénkel an Zäit ze verlängeren; 2. Rotary Cam Box Transmissiounsmechanismus Feeler oder Positionéierungsstopp, Mikro Schalter Schued a Linn lass; 3. Zeilenausfall; 4. De Problem vum PLC Controller. |
1. Kuckt d'Bremsejustéierungsmethod fir d'Ajustement. 2. Kontrolléiert ob d'Antriebsachs falen, de Mikroschalter ersat gëtt oder kontrolléiert d'Linn an zitt. 3. Kuckt d'relevant Linn. 4. Verschécken Spezialist fir Revisioun. |
Kann net mat zwou Hänn schaffen | 1. Kontrolléiert ob LED vum PLC Input Terminal 5.6 (dréckt gläichzäiteg bannent 0.2 Sekonnen) un ass. 2. PC Controller Problem. |
1. Kontrolléiert de lénksen a riets Handschalterlinn Sektioun oder ersetzt de Schalter. 2. Schéckt Spezialist fir Revisioun. |
Iwwerlaf Feeler (séier blénkt) | 1. Proximitéitsschalter Fixatioun Positioun ass locker; 2. De Proximitéitsschalter ass beschiedegt; 3. Zeilenausfall. |
1. Ewechzehuelen de Quadratschalter, et ass e Quadratnächstschalter - en Eisenring Cam fir de Spillraum tëscht deenen zwee bannent 2MM unzepassen. 2. Ersetzen; 3. Kontrolléiert de relevante Linie Deel. |
Drockaktioun ass anormal | 1. Rotativ Encoder Parameter ass falsch gesat; 2. Rotativ Encoder ass beschiedegt; |
1. Et ass uwennbar eng passend Upassung ze maachen; 2. Ännere mat enger neier. |
D'Positionéierungsstopp Positioun ass net am ieweschten Doudegen Zentrum (UDC) | 1. Rotativ Cam Wénkel passt falsch; 2. Den inévitabelen Phänomen gëtt verursaacht duerch laangfristeg Verschleiung vu Bremskleeder Schong. |
1. Et ass uwennbar eng passend Upassung ze maachen; 2. Ännere mat enger neier. |
Noutstopp ass ongëlteg oder Noutstopp kann net zréckgesat ginn | 1. D'Linn ass aus oder futti; 2. Knäppche Feeler; 3. Loftdrock ass net genuch; 4. Den Iwwerbelaaschtungsapparat gëtt net zréckgesat; 5. De Schiebereg Upassungsschalter ass op "ON" gesat; 6. Iwwerlaf Iwwerfall; 7. D'Geschwindegkeet ass ongeféier Null; 8. De Problem vum PLC Controller. |
1. Kontrolléiert a schrauwen d'Schrauwen; 2. Ersetzen; 3. Préift ob et Loftleck gëtt oder Loftkompressor Energie genuch ass; 4. Referenzéiert d'Iwwerbelaaschtungsapparat zréckzestellen; 5. Wiesselt et op d'Positioun "OFF"; 6. Bezitt Iech op den iwwerrannt Gerät zréckgesat; 7. Identifizéiert d'Ursaach, probéiert d'Vitesse erop ze maachen; 8. Schéckt Spezialist fir Revisioun. |
Elektresch Schiefer Upassung Feeler | 1. Kee Sécherheetsschalter gëtt net op "ON" gesat; 2. Thermesch Relais fir Motorschutz Reesen; 3. Erreecht déi iewescht an déi ënnescht Grenze vum Astellungsberäich; 4. Den Iwwerbelaaschtungsapparat ass net fäerdeg an d'rout Luucht ass net geläscht. 5. De Schalterjustéierungswaltschalter gëtt op "ON" gesat; 6. Balancer Drock Upassung ass falsch; 7. Elektromagnetesche Kontaktor fällt aus, sou datt et net ka benotzt ginn; 8. Zeilenausfall; 9. Knäppchen oder Schaltschalterausfall. |
1. Plaz op "ON"; 2. Dréckt de Resethandle fir zréckzesetzen; 3. Kontrolléieren; 4. Zréckgesat vun der Overload Reset Method; 5. Plaz bei "ON"; 6. Kontrolléieren; 7. Ersetzen; 8. Kuckt de Motor Circuit Deel, an de relevante elektresche Material, oder kontrolléiert d'Transmissiounsgetriebssituatioun, oder Schued un der No-Sicherungsschrauf; 9. Ersetzen. |
Beim Stempelen ass den Drock méi grouss sou datt de Schieber d'Ennpositioun stoppt | 1. De Problem vum Cam a Micro Switch an der Cam Box; 2. Mikro Schalter Ausfall. |
1. Eng passend Upassung kann duerchgefouert ginn; 2. Ersetzen. |
Slider Upassung mat elektresche Leckage | De Motorlinn Deel huet e Broch a gëtt dem Metalldeel ausgesat. | D'Linn kann mat Band gewéckelt ginn. |
D'Rutschjustéierung kann net gestoppt ginn | 1. Den elektromagnetesche Schalter kann net absorbéiert oder zréckgesat ginn; 2. Zeilenausfall. |
1. Ersetzen; 2. Kontrolléiert de relevante Line Deel. |
Den Haaptmotor kann net funktionnéieren oder den Haaptmotor kann net no der Aktivatioun funktionnéieren | 1. D'Motorrinn ass aus oder futti; 2. Thermesch Relais schloen oder beschiedegt; 3. Motor Aktivatioun Knäppchen oder Stop Knäppchen ass beschiedegt; 4. Kontaktor ass beschiedegt; 5. De Betriebswahlschalter gëtt net op "Schnëtt" gesat. |
1. Kontrolléiert a schrauwen d'Schrauwen, a verbënnt d'Linn; 2. Dréckt den Thermal Relais Reset Handle, oder ersetzt en duerch den neien Thermal Relais; 3. Ersetzen; 4. Ersetzen; 5. De Betriebswahlschalter gëtt net op "Schnëtt" gesat. |
De Comptoir funktionnéiert net | 1. De Wielerschalter gëtt net op "ON" gesat; 2. Rotativ Cam Schalter Ausfall; 3. De Comptoir ass beschiedegt. |
1. Op "ON" plazéiert; 2. Reparéieren oder ersetzen; 3. Reparéiert oder ännert mat neien. |
Drock Anomalie | 1. Glühbir gëtt verbrannt; 2. Loftdrock geet net duer; 3. Setwäert vum Drockschalter ass ze héich; 4. Drockschalter ass beschiedegt. |
1. Préift ob Uelegleck. 2. Set Drock fällt erof op 4-5.5Kg / cm2; 3. Ersetzen. |
Verknëppung kann net aktivéiert ginn | Kuckt de Bewegungsschalter oder de Verknëppungsknäppchen, ob et offline oder futti ass, oder Feeler. | Kontrolléiert de relevante Linie-Deel, oder ersetzt de Shift- a Knäppschalter. |
D'Trennung tëscht der ieweschter an der ënneschter Spannformen no der Schließung:
Wann déi iewescht an déi ënnescht Spannformen zou sinn an de Schiebereg ophält ze schaffen, befollegt d'Prozedur hei ënnendrënner fir d'Kupplung auszeschalten.
(1) D'Positioun vum Kuerwachs soll virun oder no der ënneschter Doudeger Mëtt bestätegt ginn.
(2) De Loftdrock vun der Kupplung gëtt op 4-5,5 kg / cm ugepasst2.
(3) Nodeems den ënneschten doudegen Zentrum vum Motor ukomm ass, am Aklang mat der ursprénglecher Forward Rotatioun, gëtt d'Motorkanteverbindung ëmgedréint virum ënneschten Doutzentrum, sou datt de Motor am Ëmdréiunge ka rotéieren.
(4) Fänkt de Motor unzefänken fir de Pulley am Leerlaf ze fueren, a rotéiert dann a voller Geschwindegkeet.
(5) Den Operatiounsschalter gëtt op [inching] gewiesselt an da gëtt de Schnallewiessel gedréckt a fräigelooss, a mat widderholl Operatiounen gëtt de Schiebereg erop an den ieweschten Doutzentrum (UDC) gehuewen.
Methode fir den Iwwerbelaaschtungssécherheetsapparat z'engagéieren (limitéiert op Öldruck Iwwerbelaaschtungsapparat):
(1) D'Spärventil an der Päifung vum Iwwerbelaaschtungsapparat ass zou sou datt d'Pompel net ka bedreiwen.
(2) D'Bolzen vum Uelegkreeslaf vum Iwwerbelaaschtungssécherheetsschutzapparat virum Schiebereg ginn erausgezunn fir den Ueleg ewech ze stréimen, de bannenzegen Drock reduzéiert, da sinn d'Bolzen op der Plaz fixéiert.
(3) Fänkt de Motor un, fir d'Rulle um Leerlaf ze fueren, a rotéiert dann a voller Geschwindegkeet.
(4) Den Operatiounswiesselschalter gëtt op den Zollwechsel gewiesselt an da dréckt a léisst de Spannschalter, a wann d'Kupplung d'Operatioun net féiere kann, gëtt d'Iwwerbelaaschtungsschalter op d'Resetpositioun gewiesselt, an da widderhëlt de Spannschalter , sou datt de Schiebereg an den ieweschten Doutzentrum (UDC) kann opgehuewe ginn.
(5) Wann déi iewescht an déi ënnescht Formen ofgebrach sinn, gëtt de Spärventil an der Päifung vum Iwwerbelaaschtungsapparat opgemaach an d'Operatiounssequenz vum Iwwerbelaaschtungsapparat ass déiselwecht, an déi normal Operatioun kann ausgefouert ginn.
Hydraulesch iwwerlaascht zréckgesat:
D'Eenheet ass mat engem hydraulesche Overload Sécherheetsapparat am Schiefer ausgestatt. Gitt weg de Schaltschalter op der Betriebspanel an der normaler Positioun. Wann d'Press Iwwerbelaaschtung geschitt, verschwënnt den Iwwerbelaaschtungsschutzzoustand vum Ueleg an der hydraulescher Kammer déi ausgedréckt gëtt, wärend d'Schieberhandlung och en automateschen Noutstopp ass.
An dësem Fall, reset et w.e.g. no de folgende Punkten
(1) Féiert de Schaltschalter op d '[Zoll] Positioun, a bedéngt de Schnalschalter fir de Schiebereg an den ieweschten Doudegen Zentrum (UDC) ze réckelen.
(2) Wann de Schiebereg bis an déi iewescht Doudeger Positioun kënnt, restauréiert d'Iwwerbelaaschtungssécherheetsschutzapparat no ongeféier enger Minutt, an d'Uelegpompel hält automatesch op.
(3) Nom Trail am Zolllaf lafen, kann déi normal Operatioun duerchgefouert ginn.
Press Operatioun Instruktioun:
Ewechzehuelen de Schnappschoss, fräiginn aus de Medien, a schloe de Schiebereg an den ieweschten Doudegen Zentrum, an héiert de Sound vum Ueleg a späert en dann
加油 孔 | Ueleg Fëllung Lach |
油箱 每 半年 更换 一次 | Den Tank gëtt all sechs Méint ersat |
泄 油孔 | Drainage Lach |
此处 有 一 沉底 螺丝 , 请 用 6M 内 六角 板 手 松开 达到 脱模 目的 | Et ass e Sinkschrauwen, benotzt w.e.g. den 6M Sechsleutel fir ze verëffentlechen fir den Zweck vun der Schimmelausgab |
进 气 口 | Loftintag |
Ursaachen a Géigemoossnamen vum Iwwerbelaaschtungssécherheetsschutz
Phänomen |
Méiglech Ursaachen |
Ënnerhalt Method |
Konter |
Pompel kann net ugedriwwe ginn |
E Mikroschalter fir d'Pompelen ass anormal |
Power-on Test |
Ersatz |
B Solenoid Ventil Spiral Trennung |
Power-on Test |
Ersatz |
|
C Thermesch Relais Iwwerhëtzungsrees |
Kuckt d'thermesch Relais Astellungen |
Reparatur oder Ersatz |
|
D Verknüpfungsverbindung |
Power-on Test |
Linnverbindung |
|
E Piping Deel Versoen, Gelenkschued a Loftdrocklekkage |
Inspektioun |
Piping Korrektur |
|
F Pompelfeeler |
Manuell Kontroll |
Reparatur oder Ersatz |
|
Pompelaktéierung ouni Arrêt |
Eng Ueleg Quantitéit net genuch |
Kontrolléieren den Ueleg Gage |
Ueleg Zousaz |
B Loftentrée an d'Pompel |
Inspektioun vun der Loftentfernung |
Loftentfernung |
|
C Iwwerlaascht Ueleg Circuit Verwaltungsrot gezwongen Ueleg zréck |
|
Inspektioun |
|
D Hydraulescht Motorsteierfeeler |
|
Ersetzt d'Leedung |
|
E Internen O-Ring Schued |
|
Ersatz |
|
F Elastizitéit Schied vum Fréijoer |
|
Ersatz |
|
G Pompel internen Uelegleckage |
|
Reparatur an Ersatz |
|
H Piping Joint Ulekkage |
Inspektioun |
Zéien, Fixéieren an Ersatz |
|
Iwwerbelaaschtungsschutz trëtt net op wann et iwwerluede gëtt |
Proximitéitsschalter Positionéierungsfeeler |
Kontrolléiert d'Noperschaftspositioun |
Drockjustéierungsventil Ersatz oder Upassung |
Schmier System Diagramm (manuell Schmier System)
Schmier System Diagramm (manuell Schmier System)
9. Schmierung
9.1 Schmierinstruktiounen
a. Passt w.e.g. op d'Operatioun vum Uelegfudderzoustand op, wann Dir benotzt, d'Handpompel soll zu all Moment zougemaach ginn, den Ueleglagerbusch net ofschneiden, wouduerch Rutschféierplackheizung ausbrennt. D'Hëtzt erlaabt bei Raumtemperatur ënner + 30 ° C ze lafen a muss gestoppt ginn wann se iwwerhëtzen. De Motorfall gëtt op eng Temperatur vu 60 ° C oder manner als Limit erhëtzt.
b. Ënnerhalt vun Ueleger Tauchgeschirrillen: Ueleg wiesselt all dräi Méint, a propper den Tank all sechs Méint (ongeféier 1500 Stonnen). c. Fluchrieder a Gangschaftlager ginn normalerweis eemol all zwee Méint geschmiert an eemol all sechs Méint kontrolléiert. d. Ausgeglachener Zylindersystem soll manuell Ueleger benotzen, an d'Inspektioun soll am Intervall vun enger Woch gemaach ginn. An d'Inspektioun soll all sechs Méint duerchgefouert ginn. e. Fir d'Schmierung tëscht Stellschrauwen a Kugelbecher ze garantéieren, muss d'Maschinn virum éischten Test installéiert ginn, andeems 100CC vu speziellen Grad zirkuléierendem Ueleg R115 (R69) op de Schiefer bäigefüügt gëtt.
9.2 Ueleg an Ueleg änneren Zyklus
D'Eenheet soll d'Fett an Ueleg als Schmierueleg betruechten.
en Ersatz vum Schmierueleg a Gangkëscht: Wann d'Maschinn fir dräi Méint benotzt fir den Ueleg eemol z'änneren, no all sechs Méint eemol z'änneren.
b Konterbalance Uelegfudder: Inspektioun an Injektioun soll eemol all Woch duerchgefouert ginn.
c Fluchrad a Lager: Dëst ass zou, ier d'Versammlung, d'Fett soll injizéiert ginn, a Fett soll all zwee Méint gesat ginn, an d'Inspektioun soll eemol all sechs Méint duerchgefouert ginn.
d Manuell zentraliséiert Uelegfudderapparat (Fett oder Ueleg): Den Ueleg Sammelbehälter vum System gëtt mat enger Fënster gesat aus där d'Uelemengen ze gesinn ass, wann d'Quantitéit vum Ueleg net genuch ass fir mat Ueleg an den Tank ze fëllen .
9.3 Precautiounen:
Schmierung an Uelegwechselmethod, sollt op déi fréier "Schmierlëscht" fir de Schmiersystem referéieren.
(1) Schmierung beim Start:
a D'Schmierbetrieb gëtt duerch manuell Pompel ausgefouert ier se a Betrib geholl ka ginn.
b Wann Dir no Rescht fir 24 Stonnen neu starten, benotzt eng manuell Pompel fir d'Operatioun zweemol auszeféieren wéi déi üblech Schmieraarbecht a gitt se dann an d'Produktioun.
(2) Schmieruelegstank: De Betrag vum Ueleg soll all Dag kontrolléiert ginn an ergänzt ginn wéi néideg. Besonnesch an der fréier Installatioun, wéinst der Bedierfness fir d'Ueleglagerungsufuerderunge vun der Maschinn gerecht ze ginn, sou datt de Brennstoff staark reduzéiert ka ginn, sollt bemierkt ginn.
(3) Manuell Uelegung:
a Wann Dir manuell Ueleg ergänzt oder Fett uweist, gitt sécher fir d'éischt d'Stroumversuergung auszeschalten.
b Wann d'Kette mat Fett beschichtet ass, ass et noutwendeg d'Dichtheet vun der Kette zur selwechter Zäit ze kontrolléieren, a wann néideg, nees richteg duerch d'Kettenrad unzepassen.
(4) Ersatz vum Schmierueleg an der Boîte no mechanescher Akzeptanz, de Schmierueleg an der Boîte gëtt dräi Méint nom Betrib vum neien Auto (750 Stonnen) gewiesselt a gëtt all sechs Méint (1500 Stonnen) ersat a propper den Tank. Betrag vun Ueleg an Uelegtyp, kuckt w.e.g. op d'Lëscht vum Schmierueleg an [Installatioun].
10. Funktioun Beschreiwunge vun Press Komponente
10.1 Standardkonfiguratioun
10.1.1 Frame:
D'Struktur vun der Maschinn benotzt computergestützt Design, d'Kraaft vum Frame an d'Verdeelung vum Belaaschtungsstress sinn am meeschte raisonnabel Design.
10.1.2 Slider Sektioun:
a. Manuell Upassungsapparat: Mat manuell Upassungsapparat (ST25-60)
b. Elektresch Anpassungsapparat: Benotzt Scheifbremsmotor a funktionnéiert mat de Knäppercher, mat stabilem Mechanismus, Positionéierungsgenauegkeet, d'Anpassungsaarbecht kann séier ofgeschloss ginn. (ST80-315)
c Schimmel Héich Indikator: Ausgestatt mat der elektrescher Anpassungsapparat Aktioun, d'Liesung ass bis 0.1mm.
d Ausgestatt mat ausgeglachem Zylinder: Bier d'Gewiicht vum Schiebereg a Schimmel, sou datt d'Press glat leeft fir d'Genauegkeet vu Produkter ze garantéieren.
e Overload Device (a Snap gauge release device): Den Apparat ass multifunktionell hydraulesch Overload Device dat kann Noutstopp direkt am Iwwerbelaaschtungszoustand hunn (1/1000 Sekonn), an de Schiebereg geet automatesch zréck an den ieweschten Doudegen Zentrum ( UDC) beim Resetten. A garantéiert d'Sécherheet vu Schimmel a Press.
10.1.3 Transmissioun Deel:
eng Compound pneumatesch Reibungskupplung a Kupplungsbrems: Benotzt déi zesummegesate pneumatesch Reibungskupplung a Kupplungsbrems, fir de passiven Inertieverloscht ze reduzéieren, einfach fir Upassung an Inspektioun.
b Bremsreibungsplack: Benotzt super geformte Bremse Reibungsplack mat gudder Verschleißbeständegkeet fir direkt an all Positioun ze stoppen, mat héijer Sécherheet.
c Built-in Transmissiounsmechanismus: Transmissiounsdeel komplett am Kierper kann d'Sécherheet verbesseren, d'Transmissiounsausrüstung an den Tank taucht, d'Liewensdauer vun der Maschinn verlängert fir Kaméidi ze eliminéieren.
10.1.4 Rotary Cam Kontrollbox:
Et gëtt op der rietser Säit vun der Press plazéiert fir sech einfach a sécher unzepassen fir automatesch Kontroll vun de Komponenten
10.1.5 Loftleitungskontrollkëscht:
Ënnert der lénkser Säit vum Frame mat Drockjustéierungsschalter, Schmiermaschinn, Loftfilter, Sécherheetsdrockmaacher an aner Loftkompressordeeler geluecht.
10.1.6 Elektresch Kontrollkëscht:
Et ass op der rietser Säit vum Frame plazéiert, mat Schlagbefestigung, Noutstopp, Loftdrockbestätegung a verschidde Sécherheetsschläifen.
10.1.7 Betriebskontrollpanel:
Et läit virum Frame, equipéiert mat verschiddene Indikatoren, a Kontrollknäpper fir Kontrollsignaler zu all Moment ze bidden.
10.2 Ausgewielte Armaturen:
10.2.1 Photoelektrescht Sécherheetsapparat: Wann néideg, kann Fotoelektresch Sécherheetsapparat installéiert ginn fir d'Sécherheet vum Bedreiwer ze garantéieren.
10.2.2 Schnell Schimmelwechselapparat: Dëse Modell ka mat schnelle Schimmelhiewen, Schimmelwechselapparat ausgestatt sinn fir Zäit ze reduzéieren fir Schimmel z'erhiewen an d'Produktiounseffizienz ze verbesseren.
10.2.3 Automatesch Fudderwelle Enn: Dee lénksen Frame ass mat der automatescher Operatiouns Getriebswelle op Ufro vu Clienten ausgestatt fir bequem ze sinn fir Clienten automatesch Fuddergeräter ze installéieren.
10.2.4 Stierfkissen: Wann néideg, kann e Stierfkissen installéiert ginn, wat fir d'Extensiounsveraarbechtung gëlt a kann d'Effizienz vun de Pressoperatioune verbesseren.
10.3 Slider Struktur / Slider Assemblée Struktur Diagramm
10.31 Slider Assemblée Struktur Diagramm (ST15-60)
1. Krukas kippende Filet | 13. Verbindungsstab | 25. Droe Busch vum hënneschte Schaft |
2. Schutz Cover | 14. Stellschrauwen | 26. Drockplack |
3. Lénks dréckt Plack | 15. Upassungsmutter | 27. Drüs |
4. Schimmel Héich Indikator | 16. Richteg Dréckplack | 28. Stierwen Héichgeschir |
5. Knockout Staang | 17. Stellschrauwen | 29. Kugel Kappdrüs |
6. Knockout Halter | 18. Gangachs | 30. Noss Ueleg hydraulesch Zylinder |
7. Knockout Plack | 19. Lokaliséierungs Pin | 31. Gemeinsame |
8. Schaffdësch Spanneplack | 20. Ballbecher | 32. Fix Sëtz |
9. Duebelfaarwe Schrauf | 21. Zylinder | 33. Fixed Cap |
10. Zeigefanger | 22. Uewer Form Fixéierplack | |
11. Front Krukaschtlager | 23. Kierb Kupferbusch | |
12. Krukas | 24. Kupferplack |
10.3.2 Slider Assemblée Struktur Diagramm (ST80-315)
1. Krukas kippende Filet | 13. Krukas | 25. Stellschrauwenkapp |
2. Schutz Cover | 14. Verbindungsstab | 26. Drockplack |
3. Motorbasis | 15. Reguléierend Noss | 27. Fix Sëtz |
4. Bremsmotor | 16. Kugel Kappdrüs | 28. Motorwelle |
5. Lénks Dréckplack | 17. Wuermrad | 29. Kupferplack |
6. Schimmel Héich Indikator | 18. Richteg Dréckplack | 30. Motor Kette Rad |
7. Knockout Staang | 19. Ballbecher | 31. Kette |
8. Permanente Sëtz vum Knockout | 20. Uelegzylindermutter | 32. Kette |
9. Knockout Plack | 21. Kolben | 33. Wuerm |
10. Uewer Schimmel Fixéierplack | 22. Zylinder | 34. Lager Sëtz |
11. Daachdeckel vun Uschlossstab | 23. Spärholz Dorn | |
12. Zeigefanger | 24. Kupferbusch vum gekraagten Hiewel |
10.4 Spezial Eenheeten
10.4.1 Typ: Mechanesch Knockout
Spezifizéierung Knockout Kapazitéit baséiert op 5% vun der Pressekapazitéit.
Struktur: (1) Et besteet aus engem Knockout Staang, engem fixen Sëtz an Knockout Plack.
(2) Knockoutplack ass op der Schieferzentral montéiert.
(3) Wann de Schiebereg eropgezunn ass, kënnt d'Knockoutplack mat der Knockoutstang fir d'Produkt auszedrécken.
TON |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
A |
75 |
70 |
90 |
105 |
130 |
140 |
160 |
160 |
165 |
175 |
B |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
60 |
80 |
80 |
C |
25 |
30 |
35 |
35 |
50 |
75 |
85 |
85 |
95 |
125 |
D |
20 |
25 |
25 |
25 |
30 |
30 |
45 |
45 |
45 |
45 |
D'Dimensiounen an der uewen Lëscht sinn d'Wäerter datt de Schiebereg bei der BDC un der ieweschter Limit ugepasst gëtt.
I. Operatioun an Upassung
1. Déi fix Schrauf vun der Knockoutstrooss gëtt geléist, d'Knockoutstang gëtt op gewënschte Plaz gesat, an et gëtt bemierkt datt d'Knockoutstäbchen op béide Enden op déiselwecht Gréisst ugepasst sinn.
2. Bei der Upassung muss déi fix Schrauf gespannt ginn.
3. Wann de Knockout a Betrib ass, gëtt et e bësse Kaméidi wéinst dem Kontakt vun der Knockoutplack an dem Schiebereg.
II. Virsiichtsmoosnamen:
Wann d'Schimmel geännert gëtt, sollt besonnesch Opmierksamkeet bezuelt ginn datt de Knockout Staang un d'Wirbels ugepasst ass ier d'Anpassung vun der Schieberhöhe ass, fir ze vermeiden datt et klappt wann Dir d'Schimmel Héicht ugepasst.
Counter - Et kann d'kumulativ Zuel vu Schieferstreiken ausrechnen an uweisen. Eng automatesch Berechnung geschitt wann de Schiefer en Zyklus erop an erof hëlt, e gëtt automatesch eemol ausgerechent; et gëtt e Reset Knäppchen mat insgesamt sechs Zuelen. De Comptoir kann benotzt ginn fir d'Produktioun ze berechnen wann d'Produkter drécken.
Struktur:
Betribssystemer :: Wielerschalter
(1) De Comptoir bleift roueg wann en an "OFF" gesat gëtt.
(2) De Compteur wäert am Aarbechtszoustand sinn wann en an "ON" gesat gëtt.
Precautiounen: Reset muss gemaach ginn wann de Schiebereg bei der UDC ophält; oder soss gëtt et de maximale Grond fir e Schued géint de Compteur wann de Reset geschitt wann d'Maschinn leeft.
10.4.2 Foussschalter
Fir Sécherheet muss et zesumme mat dem fotoelektresche Sécherheetsapparat oder dem Sécherheetsguide Raster benotzt ginn. An onnéidegem Fall gëtt e Foussschalter net sou wäit wéi méiglech fir Sécherheet benotzt.
Operatiounsmethod:
(1) De Schalter vum Operatiounsmodus gëtt an "FOOT" gesat.
(2) Wann d'Féiss op de Pedal gesat ginn, gëtt d'Handlungsplack gemaach fir de Mikroschalter vum Schaft Tipp gedréckt ze drécken, de beweegleche Knäppchen gëtt och gedréckt; an da kann d'Press handelen.
(3) Am Gebrauch gëtt besonnesch Opmierksamkeet op d'Operatiounsmethod vum Foussschalter bezuelt; oder soss, de schlechte Gebrauch wäert et beschiedegen, also beaflosst indirekt d'pressend Operatioun an d'Sécherheet vum Bedreiwer.
10.4.3 Hydraulesch Iwwerlaaschtschutzapparat
Wann d'Press an Iwwerbelaaschtung benotzt gëtt, verursaacht se Schued fir d'Maschinn a Schimmel. Fir dëst ze vermeiden, gëtt en hydrauleschen Iwwerbelaaschtungsschutzapparat am Schieber fir ST-Serie installéiert. Nëmme Liwwerung vum Loftdrock vu (OLP) kann d'Press an der erfuerderter Aarbechtsbelaaschtung benotzen.
(1) Typ: Hydraulesch
(2) Spezifizéierung: Action stroke vun (OLP) hydraulesch Belaaschtung fir 1 max
(3) Struktur:
1. Fix Sëtz
2. Fixéiert Plack
3. Kugel Kappdrüs
4. Nëss
5. Kolben
6. Uelegzylinder
7. Rutsch
8. Krukverbindungsstab
9. Upassungsmutter
10. Verbindungsstab
11. Wuermrad
12. Ballbecher
13. Iwwerlaascht Pompelen
(4) Lafen Virbereedung vun OLP
a. Kontrolléiert a bestätegt de Betrag tëscht HL, an Ueleg (wann net genuch) gëtt bei der Ouverture vun der Schraube an de Fëller bäigefüügt.
b. Et soll bestätegen ob den Drock vum Loftmanometer normal ass.
c. D'Energieversuergung vun der elektrescher Betriebspanel gëtt an "ON" vun "OFF" gesat, an dann d'Iwwerbelaaschtungsindikator Luucht.
d. Wann de Schiebereg bei der UDC ophält, fänkt d'hydraulesch Pomp un ze aktivéieren; an d'Pompel hält op, wann den Uelegdrock vun der OLP hydraulesch an 1min de festgeluechten Drock erreecht, während d'Indikator Luucht "Iwwerbelaaschtung" aus ass.
e. Oder anescht, w.e.g. no de folgende Methoden zréckgesat:
● De Schaltschalter OFF an ON vum Iwwerbelaaschtungsapparat gëtt an "OFF" gesat.
● De Wielerschalter vum Operatiounsmodus gëtt an "Zolling" gesat.
● De Betriebsknäppchen gëtt gedréckt fir ze zéien, an de Schieber stoppt bei der UDC. (Opgepasst gëtt op d'Operatiounshéicht vun der Schimmel bezuelt (wann et scho montéiert ass) fir Sécherheet)
● Wann de Schiebereg bei der UDC erreecht, fänkt d'Pompel vun OLP un ze aktivéieren, an et stoppt automatesch bannent 1min wann de festgeluechten Drock d'Pompel erreecht.
● "Overload" heescht de Wielerschalter vum "Overload Device" gëtt no "Luucht aus" an "ON" gesat, sou datt d'Operatiounsvirbereedung ofgeschloss ass.
(5) Loftentfernung vun OLP hydraulesch
Wann et Loft an der Hydraulik ass, fällt d'OLP an der Funktioun, an och d'Pomp leeft kontinuéierlech. Methode vun der Loftentfernung:
a. Stop de Schiebereg bei der UDC.
b. Fir Sécherheet sinn d'Schrauwen vum Uelegauslaaf fir OLP hannert dem Schiebereg hallef Krees mat engem sechseckege Schlëssel no der Haaptmotor ëmgedréint an aner Fluchrad ass voll statesch, sou datt d'Ueleg fléisst.
c. Wéi beobachtet bezitt d'intermittierend oder blasengemëscht fléissend Ueleg op d'Präsenz vu Loft, an d'Schrauwen vum Uelegauslaaf ginn ugezunn wann d'Konditioune hei uewen verschwannen.
d. Ofschloss
(6) Reset fir hydraulesch Iwwerbelaaschtungsschutzapparat:
D'Eenheet ass mat engem hydraulesche Overload Sécherheetsapparat am Schiefer ausgestatt. Gitt weg de Schaltschalter op der Betriebspanel an der normaler Positioun. Wann d'Press Iwwerbelaaschtung geschitt ass, verschwënnt den Iwwerbelaaschtungsschutzzoustand vum Ueleg an der hydraulescher Kammer déi ausgedréckt gëtt, wärend d'Schieferaktuatioun och en automateschen Noutstopp ass. An dësem Fall setzt et w.e.g. no de folgende Punkten zréck:
● Féiert de Schaltschalter op d '[Zoll] Positioun, a bedéngt de Schnallewiessel fir de Schiebereg an den ieweschten Doudegen Zentrum (UDC) ze réckelen.
● Wann de Schiebereg bis an déi iewescht doudeg Zentrumspositioun kënnt, restauréiert d'Iwwerbelaaschtungssécherheetsschutzapparat no ongeféier enger Minutt, an d'Uelegpompel stoppt automatesch.
11. Benotzt Sortiment a Liewen:
D'Maschinn gëllt nëmme fir d'Metallstanzung, d'Biegen, d'Stretchung an d'Kompressiounsformung, asw. Keen zousätzlechen Zweck iwwer d'Applikatioun vun der Maschinn wéi spezifizéiert ass erlaabt.
D'Maschinn ass net fir d'Veraarbechtung vu Goss, Holz, Glas, Keramik an aner brécheleg Materialien oder Magnesiumlegierung an aner entzündbar Materialien.
Fir d'Benotzung vu Material iwwer der Uwendung hei uewen, kontaktéiert w.e.g. d'Verkaafs- oder Serviceenheet vun der Firma.
Geschätzte Liewensdauer
8 Stonnen x 6 Deeg x 50 Wochen x 10 Y = 24000 Stonnen
12. Schematesch Diagramm vun der Pressausrüstung
Artikel |
Numm |
Artikel |
Numm |
1 |
Fütterungsschaftend |
9 |
Cam Controller |
2 |
Krukach |
10 |
Kupplungsbrems |
3 |
Slider Upassungsapparat (80-315T) |
11 |
Hydraulesch Iwwerlaascht Sécherheetsschutzapparat |
4 |
Schiebereg |
12 |
Haaptbetribspanel |
5 |
Uewer Form Fixéierplack |
13 |
Elektresch Kontrollkëscht |
6 |
Knockout Plack |
14 |
Aarbechtsdësch |
7 |
Zwee-Hand Betriebspanel |
15 |
Stierfkëssen (ausgewielte Armaturen) |
8 |
Konter Gläichgewiicht |
16 |
|
13. Press Spezifikatioune a Parameteren
● MODEL: ST25 dréckt
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
25 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
3.2 |
1.6 |
Schlagnummer |
SPM |
60-140 |
130-200 |
Schlaag |
mm |
70 |
30 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
195 |
215 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
50 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
680 × 300 × 70 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
200 × 220 × 50 |
|
Schimmellach |
mm |
∅38.1 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS3.7 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Manuell Typ |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
2100 |
● MODEL: ST35 dréckt
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
35 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
3.2 |
1.6 |
Schlagnummer |
SPM |
40-120 |
110-180 |
Schlaag |
mm |
70 |
40 |
220 |
|
220 |
235 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
55 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
800 × 400 × 70 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
360 × 250 × 50 |
|
Schimmellach |
mm |
∅38.1 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS3.7 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Manuell Typ |
|
Loftdrock benotzt |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
3000 |
● MODEL: ST45 drécken
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
45 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
3.2 |
1.6 |
Schlagnummer |
SPM |
40-100 |
100-150 |
Schlaag |
mm |
80 |
50 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
250 |
265 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
60 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
850 × 440 × 80 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
400 × 300 × 60 |
|
Schimmellach |
mm |
∅38.1 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS5.5 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Manuell Typ |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
3800 |
● MODEL: ST60 drécken
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
60 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
4 |
2 |
Schlagnummer |
SPM |
35-90 |
80-120 |
Schlaag |
mm |
120 |
60 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
310 |
340 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
75 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
900 × 500 × 80 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
500 × 360 × 70 |
|
Stierwen Lach |
mm |
∅50 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS5.5 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Manuell Typ |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
5600 |
● MODEL: ST80 drécken
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
80 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
4 |
2 |
Schlagnummer |
SPM |
35-80 |
80-120 |
Schlaag |
mm |
150 |
70 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
340 |
380 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
80 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
1000 × 550 × 90 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
560 × 420 × 70 |
|
Schimmellach |
mm |
∅50 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS7.5 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Elektrodynamesch Aart |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
6500 |
● MODEL: ST110 dréckt
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
110 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
6 |
3 |
Schlagnummer |
SPM |
30-60 |
60-90 |
Schlaag |
mm |
180 |
80 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
360 |
410 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
80 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
1150 × 600 × 110 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
650 × 470 × 80 |
|
Schimmellach |
mm |
∅50 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS11 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Elektrodynamesch Aart |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
9600 |
● MODEL: ST160 drécken
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
160 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
6 |
3 |
Schlagnummer |
SPM |
20-50 |
40-70 |
Schlaag |
mm |
200 |
90 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
460 |
510 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
100 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
1250 × 800 × 140 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
700 × 550 × 90 |
|
Schimmellach |
mm |
∅65 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS15 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Elektrodynamesch Aart |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
16000 |
● MODEL: ST200 dréckt
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
200 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
6 |
3 |
Schlagnummer |
SPM |
20-50 |
40-70 |
Schlaag |
mm |
200 |
90 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
450 |
500 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
100 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
1350 × 800 × 150 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
990 × 550 × 90 |
|
Schimmellach |
mm |
∅65 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS18 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Elektrodynamesch Aart |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
23000 |
● MODEL: ST250 drécken
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
250 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
6 |
3 |
Schlagnummer |
SPM |
20-50 |
50-70 |
Schlaag |
mm |
200 |
100 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
460 |
510 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
110 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
1400 × 820 × 160 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
850 × 630 × 90 |
|
Schimmellach |
mm |
∅65 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS22 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Elektrodynamesch Aart |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
K |
32000 |
● MODEL: ST315 drécken
Modell |
TYPE |
V |
H |
Drock Fäegkeet |
TON |
300 |
|
Drock generéierende Punkt |
mm |
7 |
3.5 |
Schlagnummer |
SPM |
20-40 |
40-50 |
Schlaag |
mm |
250 |
150 |
Maximal Zoumaache Héicht |
mm |
500 |
550 |
Slider Upassungsbetrag |
mm |
120 |
|
Aarbechtsdësch Beräich (LR × FB) |
mm |
1500 × 840 × 180 |
|
Schieberegioun (LR × FB) |
mm |
950 × 700 × 100 |
|
Schimmellach |
mm |
∅60 |
|
Haaptmotor |
HP × P |
VS30 × 4 |
|
Slider Upassung Mechanismus |
|
Elektrodynamesch Aart |
|
Benotzte Loftdrock |
kg / cm2 |
5 |
|
Maschinn Gewiicht |
Kg |
37000 |
14. Press Präzisioun Ufuerderunge
D'Maschinn gëtt d'Präzisioun ausgefouert op Basis vun der Miessmethod vum JISB6402, a gëtt mat der erlaabt Präzisioun vum Grad JIS-1 hiergestallt.
Modeller |
ST25 |
ST35 |
ST45 |
ST60 |
ST80 |
|
Parallelismus vun Uewerfläch vum Aarbechtsdësch |
Lénks a riets |
0,039 |
0,044 |
0,046 |
0,048 |
0,052 |
Vir an hannen |
0,024 |
0,028 |
0,030 |
0,032 |
0,034 |
|
D'Parallallismus vun der Uewerfläch vum Aarbechtsdësch an der ënneschter Uewerfläch vum Schiebereg |
Lénks a riets |
0,034 |
0,039 |
0,042 |
0,050 |
0,070 |
Vir an hannen |
0,028 |
0,030 |
0,034 |
0,039 |
0,058 |
|
D'Vertikalitéit vun der Up-and-Down Bewegung vum Schiebereg op d'Plack vum Aarbechtsdësch |
V |
0,019 |
0,021 |
0,023 |
0,031 |
0,048 |
H |
0,014 |
0,016 |
0,018 |
0,019 |
0,036 |
|
L |
0,019 |
0,021 |
0,023 |
0,031 |
0,048 |
|
D'Vertikalitéit vum gebuerene Duerchmiesser vu Schiefer bis ënnen vum Schiefer |
Lénks a riets |
0,090 |
0.108 |
0.120 |
0.150 |
0,168 |
Vir an hannen |
0,066 |
0,075 |
0,090 |
0.108 |
0,126 |
|
Integréiert Clearance |
Ënnen dout Zentrum |
0,35 |
0.38 |
0.40 |
0.43 |
0,47 |
Modeller |
ST110 |
ST160 |
ST200 |
ST250 |
ST315 |
|
Parallelismus vun Uewerfläch vum Aarbechtsdësch |
Lénks a riets |
0,058 |
0,062 |
0,068 |
0,092 |
0,072 |
Vir an hannen |
0,036 |
0,044 |
0,045 |
0,072 |
0,072 |
|
Parallelismus vun der ieweschter Uewerfläch vum Aarbechtsdësch an de Buedem vum Schiebereg |
Lénks a riets |
0,079 |
0,083 |
0,097 |
0.106 |
0.106 |
Vir an hannen |
0,062 |
0,070 |
0,077 |
0,083 |
0,083 |
|
D'Vertikalitéit vun der Up-and-Down Bewegung vum Schiebereg op d'Plack vum Aarbechtsdësch |
V |
0,052 |
0,055 |
0,055 |
0,063 |
0,063 |
H |
0,037 |
0,039 |
0,040 |
0,048 |
0,048 |
|
L |
0,052 |
0,055 |
0,055 |
0,063 |
0,063 |
|
D'Vertikalitéit vum gebuerene Duerchmiesser vu Schiefer bis ënnen vum Schiefer |
Lénks a riets |
0.195 |
0.210 |
0.255 |
0.285 |
0.285 |
Vir an hannen |
0.141 |
0,165 |
0.189 |
0.210 |
0.210 |
|
Integréiert Clearance |
Ënnen dout Zentrum |
0,52 |
0,58 |
0,62 |
0,68 |
0,68 |
15. Dräi Faktore vu Pressekapazitéit
Wann eng Press benotzt gëtt, kënnen keen Drock, Dréimoment a Kraaft Kapazitéiten d'Spezifikatioune iwwerschreiden. Oder anescht kann et net nëmme Schied un der Press an och mënschlecher Verletzung verursaachen, sou datt besonnesch Opmierksamkeet bezuelt gëtt.
15.1 Drockkapazitéit
D '"Drockkapazitéit" bezitt sech op déi maximal zulässlech Drockkapazitéit ënner der Positiounsgeneratiounspositioun verfügbar fir sécher Belaaschtung op Pressestruktur. Wann Dir den Ënnerscheed an der Materialdicke an der Spannungsstress (Härtkeet) berécksiichtegt, wéi och d'Verännerung fir de Schmierzoustand oder d'Ofdreiwung vun der Press an aner Faktoren, muss d'Drockkapazitéit awer e gewësse Grad vun Extensioun kréien.
D'Pressekraaft vum Stanzprozess muss hei ënnen limitéiert ginn, besonnesch wann déi duerchgefouert Dréckoperatioun de Stanzprozess enthält, wat zu der duerch Penetratioun verursaacht Pressbelaaschtung féiere kann. Limiten fir d'Punching Kapazitéit
ST (V) Ënner 70% vun der Drockkapazitéit
ST (H) Ënner 60% vun der Drockkapazitéit
Wann d'Grenz iwwerschratt ass, kann de Schued um Verbindungsdeel vum Schiebereg an der Maschinn optrieden.
Zousätzlech gëtt d'Drockkapazitéit berechent op Basis vun der eenheetlecher Belaaschtung fir 60% vum Schimmelbasiszentrum, sou datt keng konzentréiert Laascht fir grouss oder exzentresch Belaaschtung datt d'Laaschtkombinatioun net zentréiert ass an engem klenge Gebitt geschitt. Wann et noutwendeg ass fir dorop ze schaffen, kontaktéiert w.e.g. den techneschen Dept.
15.2 Dréimoment Kapazitéit
D'Drockkapazitéit vun der Press variéiert mat der Positioun vum Schiebereg. "Stroke Pressure Curve" kann dës Ännerung ausdrécken. Beim Asaz vun der Maschinn soll d'Aarbechtsbelaaschtung manner sinn wéi den Drock an der Kurve.
Als kee Sécherheetsapparat fir d'Momentkapazitéit, d'Iwwerbelaaschtungssécherheetsapparat oder de Verriegelungsmechanismus drop ass den Apparat deen der Ladekapazitéit entsprécht, déi keng direkt Bezéiung zu der "Dréimomentkapazitéit" beschriwwen am Artikel.
15.3 Muecht Muecht
Déi genannte "Power Capacity" ass déi "Operating Energy", nämlech déi total Aarbecht fir all Drock. D'Energie déi d'Schwéngrad huet an déi fir eng Operatioun an der Haaptmotorausgab ka benotzt ginn ass limitéiert. Wann d'Press iwwer d'Kraaftkapazitéit benotzt gëtt, wäert d'Geschwindegkeet reduzéieren, sou datt den Haaptmotor wéinst der Hëtzt stoppt.
15.4 Schnappschoss
De Phänomen wäert generell optriede wann Dir iwwer d'Drehmomentkapazitéit funktionnéiert an och wann d'Laascht applizéiert gëtt wann d'Kupplung net voll engagéiert ass.。 Dëst wäert en negativen Effekt op d'Kupplung hunn, sou datt d'Ausschalung gemaach gëtt wann et direkt vir oder während der Operatioun fonnt gëtt, an noutwendeg Moossname gi geholl fir de Widderhuelung ze verhënneren.
15.5 Allowable Exzentrizitéitskapazitéit
Prinzipiell ass eng exzentresch Belaaschtung vermeitbar, wat e Schief fir de Schiebereg an d'Aarbechtsdësch verursaache kann. Dofir limitéiert d'Benotzung vu Laascht fir d'Maschinn sécher ze halen.
15.6 Intermittéiert Schlagnummer
Fir d'Maschinn am beschten Zoustand ze benotzen an d'Liewensdauer vun der Kupplungsbrems z'erhalen, soll se ënner der intermittierender Schlagnummer (SPM) benotze wéi spezifizéiert. Oder anescht kann déi anormal Ofdreiwung vun der Reibungsplack vun der Kupplungsbrems optrieden, an et ass ufälleg fir Accident.
Zäitplang 1 ST Serie Press Accessoire Lëscht
Produkt Numm |
Spezifizéierung |
Eenheet |
25T |
35T |
45T |
60T |
80T |
110T |
160T |
200T |
260T |
315T |
Outil Kit |
Grouss |
Stéck |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
Schmiergewier |
300ml |
Stéck |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
Crosshead Schrauber |
4 |
Stéck |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
Flaache Kapp Schraufenduerer |
4 |
Stéck |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
Verännerbar Schlëssel |
12 |
Stéck |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
Duebel oppen Schlëssel |
8 × 10 |
Stéck |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
Plumwrench L-Typ Hexagon Schlëssel |
B-24 |
Stéck |
▁ |
|
O |
|
▁ |
▁ |
|
▁ |
▁ |
▁ |
B-30 |
Stéck |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
1,5-10 |
Setz |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
|
B-14 |
Stéck |
▁ |
▁ |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
|
B-17 |
Stéck |
▁ |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
B-19 |
Stéck |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
|
B-22 |
Stéck |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
O |
O |
|
Ratchet Grëff |
22 |
Stéck |
O |
O |
O |
O |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
▁ |
16. Elektresch
Produkt Executive Standard JIS
Ofmellen
Produkt Nr .: _____
Produkt Spezifikatioun a Modell: _____
Chef Produktinspekter: _____
Manager vum Qualitéitsmanagement Departement _____
Fabrikatioun Datum: _____
Postzäit: Jun-28-2021